Volkswagen ID. Buzz: ρεκόρ Guinness με 92 χώρες και 99.767 χιλιόμετρα
Ένα Volkswagen ID. Buzz παραγωγής ολοκλήρωσε γύρο του κόσμου με 92 χώρες και 99.767 χιλιόμετρα, χωρίς καμία τεχνική βλάβη, και έφερε στον οδηγό του, Rainer Zietlow, νέο ρεκόρ Guinness. Είναι το ρεκόρ για τις περισσότερες χώρες που έχει επισκεφθεί οδηγός με αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε ένα ενιαίο ταξίδι. Το πιστοποιητικό του παραδόθηκε στην έκθεση IAA Transportation 2026 στο Ανόβερο.

Το ταξίδι ξεκίνησε την 1η Ιουλίου 2025 από το εργοστάσιο του ID. Buzz στο Ανόβερο και τελείωσε εκεί στις 14 Σεπτεμβρίου 2026, μετά από 441 ημέρες και έξι ηπείρους. Το αυτοκίνητο πέρασε από μεγάλες πόλεις, ερήμους και ορεινές περιοχές, με περισσότερους από 300 κύκλους φόρτισης και 16 θαλάσσιες μεταφορές. Έτρεξε σε εργοστασιακή διαμόρφωση, με ελαστικά παραγωγής Giti Tire.

Ο έλεγχος του TÜV Nord, πριν από την αναχώρηση και μετά την επιστροφή, έδειξε κατάσταση υγείας της μπαταρίας υψηλής τάσης (SOH) 95,75%.

Η φόρτιση ήταν το σημείο όπου διέφεραν περισσότερο οι χώρες. Στη Ζάμπια και την Τανζανία,

όπου έλειπαν σταθμοί, ο Zietlow φόρτιζε σε υποσταθμούς του δικτύου υπό επίβλεψη. Στη Νότια Αφρική, το Μαρόκο και τη Ρουάντα βρήκε υποδομές που κάλυπταν ήδη τις ανάγκες.
Βελτίωση είδε και στη Σαουδική Αραβία, τη Βραζιλία και τη Χιλή, ενώ στην Κίνα η ηλεκτροκίνηση είναι πια μέρος της καθημερινότητας. Η εμπειρία του ήταν ότι όλο και περισσότεροι προορισμοί γίνονται προσβάσιμοι με ηλεκτρικό, αρκεί η διαδρομή και οι στάσεις φόρτισης να έχουν μελετηθεί από πριν. Γι’ αυτό προηγήθηκαν έξι μήνες προετοιμασίας.

Το αυτοκίνητο ήταν ID. Buzz Pro με μακρύ μεταξόνιο και μπαταρία 86 kWh ωφέλιμης χωρητικότητας. Η αυτονομία φτάνει τα 498 χλμ. κατά WLTP (έως 614 χλμ. εντός πόλης), και η ταχυφόρτιση συνεχούς ρεύματος έως 200 kW δίνει 10-80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Για τον Zietlow, που ταξιδεύει με Volkswagen από το 2005, είναι το ένατο ρεκόρ Guinness με οχήματα της μάρκας και το πρώτο ταξίδι του σε όλες τις βασικές αγορές της Volkswagen με ηλεκτρικό. Το ρεκόρ ήρθε με ID. Buzz παραγωγής και όχι με ειδική κατασκευή.
