Γιώργος Βαρίνος
Ο Γιώργος Βαρίνος είναι πτυχιούχος Μηχανικός Αεροσκαφών και έχει πτυχίο Πιλότου Υπερελαφρών Αεροσκαφών. Φέτος, το 2022, κλείνει 40 χρόνια στο χώρο των περιοδικών αυτοκινήτου. Από το 1989 εργάζεται ως επαγγελματίας και είναι τακτικό μέλος της ΕΣΠΤ και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Δημοσιογράφων. Ασχολήθηκε με τους αγώνες ταχύτητας αυτοκινήτου από το 2000 και έτρεξε για 12 χρόνια (1983-1995) στο Ελληνικό Πρωτάθλημα Enduro. Έχει εργαστεί στα περιοδικά 4 Τροχοί (1982-1986), Car & Driver (1989-1993), Auto Motor und Sport (1993-1994), Auto Τρίτη (1993-1995), BESTEVER (1999-2021), One Passion (2007-2009, 2018), Gazzetta.gr (2014-2021) και σήμερα είναι συνεργάτης στο περιοδικό Top Gear. Επίσης είναι ο Διευθυντής του site Autopress.gr και εκδότης τoυ πολυτελούς περιοδικού BESTEVER QUARTERLY.
Δημήτρης Διατσίδης
Ο Δημήτρης Διατσίδης σπούδασε Αρχιτεκτονική στο ΑΠΘ και από το 1983 εργάζεται ως δημοσιογράφος σε περιοδικά και στην τηλεόραση. Παράλληλα ασχολήθηκε με τους Αγώνες Ταχύτητας Μοτοσυκλέτας, Καρτ και Αυτοκινήτου και από το 2004 έως και σήμερα παρουσιάζει το τηλεοπτικό πρόγραμμα του MotoGP στην Ελληνική τηλεόραση και παράλληλα οδηγεί σε όλες τις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Έχει εργαστεί στα περιοδικά, AUTO MOTO, 4τροχοί, 2τροχοί, Ταξιδεύοντας, Motosport, Playboy, MEN, Car & Driver και από το 2007 είναι εκδότης και διευθυντής του MOTOGP WORLD. Στην τηλεόραση ξεκίνησε από τον ΑΝΤ1 και την εκπομπή “Από τη θέση του Οδηγού” και συνεργάστηκε με την ΕΡΤ1, ΕΤ3, ΣΚΑΪ, COSMOTE TV. Σήμερα είναι ο sportcaster στην Cosmote TV για τους αγώνες MotoGP και είναι Αντιπρόεδρος του ΠΑΣΥΔΑΜ.
Γιώργος Κυριαζής
Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Έχει πτυχίο πιλότου ανεμοπτέρων. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.
Σωτήρης Κωνσταντινίδης
Ο Σωτήρης Κωνσταντινίδης είναι δημοσιογράφος, εκδότης & συγγραφέας στο χώρο του Ειδικού Τύπου. Γεννήθηκε μοντελιστής και σχεδιαστής, καθώς από μικρός κατασκεύαζε μοντέλα υπό κλίμακα, γεμίζοντας αμέτρητα τετράδια & πίνακες με σχέδια αεροπλάνων. Σπούδασε Οργάνωση & Διοίκηση Επιχειρήσεων στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς. Ξεκίνησε τη δημοσιογραφία το 1979 με τα περιοδικά «Αθλητική Αεροπορία», «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα» και «ΜΟΝΤΕΛΟ», ενώ το 1989 εξέδωσε και διηύθυνε το δικό του περιοδικό, το «ΜODELLING», που από το 2013 συνεχίζει σε διαδικτυακή μορφή με ιδιόκτητη ενημερωτική ιστοσελίδα. Παράλληλα συνεργάσθηκε & συνεργάζεται με τα περισσότερα αμυντικά/αεροπορικά/ιστορικά περιοδικά του χώρου, ενώ είχε μόνιμη στήλη Ηοbby & Mοντελισμού στην εφημερίδα «Ελευθεροτυπία». Εχει μακρόχρονη πείρα ως Αρχισυντάκτης, Διευθυντής Σύνταξης & Εκδότης στο χώρο του Ειδικού Τύπου, με πολλά project στο χώρο της Διαφήμισης και των Πωλήσεων στα Μedia. Εχει γράψει και εκδόσει πάνω από 25 βιβλία (κι ένα best seller με 7 επανεκδόσεις) και μονογραφίες/οδηγούς με ιστορικό, τεχνολογικό, αεροπορικό/αμυντικό περιεχόμενο, ενώ έχει διατελέσει επί σειρά ετών Υπεύθυνος Γραφείου Τύπου/Δημοσίων Σχέσων & εταιρικών εντύπων της Olympic Air. Συνεργάζεται συχνά με την Πολεμική Αεροπορία στην οργάνωση παραγωγής τηλεοπτικών εκπομπών, εκπαιδευτικών βιντεοταινιών, εκθέσεων/public events & εντύπων της. Εχει οργανώσει δικές του πανελλήνιες εμπορικές εκθέσεις/show μοντελισμού και είναι επιχειρηματικός σύμβουλος σε εταιρίες του χώρου στους τομείς Marketing & εξαγωγών. Εχει επίσης μανία με τα Social Media, τη Φωτογραφία, τη Formula 1, τα πολύ γρήγορα αυτοκίνητα, την Ιστορική έρευνα, το Διάστημα, τη Φιλοσοφία, την Ενέργεια, τη Γεωστρατηγική και τις επιστήμες του Μέλλοντος.
Ιωάννα Σαπουντζή
Κάποτε φιλοξενούσε και έφτιαχνε μακαρόνάδες στον Κώστα Καββαθά και σε όλο το team του περιοδικού 4Τροχοί. Κάποτε οδηγούσε Yamaha IT250K και ας μην έφτανε κάτω. Σήμερα όπως τα έφερε η ζωή κλείνει ραντεβού για μαγνητικές και αξονικές, αλλά στον ελεύθερο χρόνο της, κάνει μαθήματα πιάνου σε παιδάκια, γράφει μουσική που δεν θέλει να την δείξει σε κανέναν, γράφει για ξενοδοχεία και ταξίδια στο περιοδικό Bestever και κάνει δοκιμές σε μικρές μοτοσυκλέτες για το AutoPress.gr. Κάνει καθημερινά γυμναστική, συχνά Flat track και Enduro, ενίοτε πιλοτάρει αεροπλάνα και συμμετέχει ανελλιπώς σε Πανελλήνιους αγώνες σκοποβολής πυροβόλων όπλων. Κυκλοφορεί με μια Yamaha Virago 250 και το κοντέρ έχει κολλήσει στα 30 έτη εδώ και πολλά χρόνια…
Νίκος Κουμπής
O Νίκος Κουμπής γεννήθηκε στην Ιταλία… τη μητέρα του την πήγαν στο μαιευτήριο με μια Alfasud, ο πατέρας του οδηγούσε ένα 124 Sport και ένα 131 Mirafiori, ο αγαπημένος οικογενειακός φίλος είχε μια GTV6 και ένα Uno Turbo i.e. και έζησε το οικονομικό θαύμα της Ιταλίας με τις αμέτρητες 164, Thema και Croma να τρέχουν με 200+ στην Autostrada. Σήμερα ζει στην Ελλάδα και ο κάλος με ότι είναι τετράτροχο και γρήγορο τον έχει σημαδέψει για τα καλά. Αρθογραφεί εδώ και χρόνια σε διάφορες ιστοσελίδες και διατηρεί, με παρέα εκλεκτών φίλων το www.theitalianjob.gr . Με την ίδια ομάδα οργάνωσε άπειρα trackdays αυτοκινήτου, τον μοναδικό 12ωρο αγώνα καρτ στην Ελλάδα ενώ για χρόνια ήταν Εμπορικός Διευθυντής της Filos Rennsport όπου έβαλε χέρι σε μερικά από τα δυνατότερα supercars.
N. Παπακωνσταντίνου
Ο Νίκος οδηγεί αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες πέρα από το λογικό όριο, πετάει αεροπλάνα jet και υπερελαφρά, χειρίζεται θαλάσσια σκάφη ενώ ξέρει ακόμα και ιστιοπλοϊα! Επίσης κερδίζει πρωταθλήματα στα karts και έχει μεγάλο κάλο με την ταχύτητα. Πολύ μεγάλο όμως. Θεωρητικά «Πολιτικός Μηχανικός» ως επάγγελμα προς το ζην, αλλά βαθύτατος γνώστης μηχανολογίας και καλός φίλος τα τελευταία 40 χρόνια. Έχει τρέξει αγώνες Enduro αλλά και ΕΝΙΑΙΟ με SEAT LEON στο Ελληνικό Εθνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Έχει διάφορα κολλήματα όπως να μην φοράει κράνος όταν οδηγεί μοτοσυκλέτα αλλά τον αγαπάμε και του το συγχωρούμε. Στο autopress.gr γράφει για ότι του φανεί ενδιαφέρον και οδηγεί τα περισσότερα από τα αυτοκίνητα δοκιμών προς… αξιολόγηση. Τα καημένα τα αυτοκίνητα…
Γρηγόρης Κασωτάκης
Έχει σπουδάσει Ναυτική Μηχανολογία και Διοίκηση Επιχειρήσεων. Η επαγγελματική του καριέρα ξεκίνησε το 1983 ως κατασκευαστής σκαφών. Η εμπειρία του για τα σκάφη και τις μηχανές θαλάσσης τον έφεραν στο χώρο του ειδικού τύπου το 1997 όταν συνεργάστηκε με τα ναυτικά περιοδικά ΦΟΥΣΚΩΤΟ και POWERBOAT από την θέση του ειδικού συντάκτη.
Παράλληλα έσβηνε το πάθος του για τις μοτοσικλέτες και τα γρήγορα αυτοκίνητα συμμετέχοντας σε δοκιμές και παρουσιάσεις των αδελφών περιοδικών MOTOSPORT και AUTOSPORT.
Οπαδός της ”εγκεφαλικής” οδήγησης και ευαισθητοποιημένος σε θέματα Οδικής Ασφάλειας ασχολήθηκε ως συνιδρυτής και εκπαιδευτής της TOP DRIVE Advanced driving school στον χώρο της ασφαλούς οδήγησης.
Έχει συμμετάσχει με αρκετές διακρίσεις στους αγώνες ιστορικών αυτοκινήτων έως το 2009.
Νίκος Ζάγκας
Τρελοκομείο φωτογράφος που πιστεύει πως ο κόσμος γυρίζει -λόγω ζωδίου (ΚΡΙΟΣ)- γύρω από αυτόν. Γεννήθηκε στο νησί των Φαιάκων και είναι επαγγελματίας φωτογράφος με εμπειρία 25+ χρόνων. Ασχολείται με την αθλητική φωτογραφία και κατά ένα πολύ μεγάλο μέρος με ιστιοπλοικούς αγώνες όλων των Ολυμπιακών κατηγοριών και αγώνων ανοικτής θάλασσας. Βεβαίως φωτογραφίζει ενίοτε και για το autopress.gr. Μεγάλη επιτυχία του η κάλυψη των Ολυμπιακών αγώνων του ΤΟΚΙΟ 2020 αλλά και άλλων παγκόσμιων πρωταθλημάτων στο εξωτερικό. Είναι ο μοναδικός Έλληνας φωτογράφος που έχει βραβευτεί με το πρώτο βραβείο στον παγκόσμιο διαγωνισμό “Mirabaud Yacht Racing Image of the Year”. Είναι Ιστιοπλόος, Drone pilot, και digital Retouching expert.