BMW Concept 7 Protection: Η θωρακισμένη Σειρά 7 των 612 ίππων

Η BMW εξετάζει μια νέα κατηγορία θωρακισμένων πολυτελών αυτοκινήτων με το Concept 7 Protection, μια λιμουζίνα που βασίζεται στη Σειρά 7 και απευθύνεται σε πελάτες που χρειάζονται πρόσθετη προστασία στις μετακινήσεις τους, χωρίς να επιλέξουν ένα όχημα υψηλότερης θωράκισης.

Η τεχνολογική βάση προέρχεται από την BMW M760e xDrive, με plug-in hybrid σύστημα κίνησης που συνδυάζει εξακύλινδρο βενζινοκινητήρα 3,0 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 612 ίππους και τα 800 Nm, με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του συστήματος BMW xDrive και του αυτόματου κιβωτίου Steptronic οκτώ σχέσεων.

Διακριτική θωράκιση και στοχευμένη προστασία
Το Concept 7 Protection διατηρεί την εξωτερική εμφάνιση της Σειράς 7, ενσωματώνοντας ενισχυμένα κρύσταλλα, βαλλιστικό χάλυβα και σύνθετα υλικά στις πόρτες και σε επιλεγμένα τμήματα του αμαξώματος. Η προστασία επεκτείνεται στην οροφή, στο εμπρός διαχωριστικό και στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας, ώστε να καλύπτονται και τα σημεία σύνδεσης μεταξύ των επιμέρους επιφανειών.


Η πανοραμική γυάλινη οροφή διατηρεί την εργοστασιακή εμφάνιση, αλλά κάτω από αυτήν υπάρχει πρόσθετο προστατευτικό στρώμα. Για τον λόγο αυτό, το εσωτερικό σκίαστρο παραμένει μόνιμα κλειστό, ενώ τα πλευρικά παράθυρα δεν μπορούν να ανοίξουν πλήρως.

Η BMW τοποθετεί το νέο concept σε χαμηλότερη κατηγορία προστασίας από την 7 Series Protection VR9, η οποία διατίθεται και με προαιρετική προδιαγραφή VPAM 10, καθώς και από την X5 Protection VR6. Το Concept 7 Protection δεν προορίζεται για απειλές που απαιτούν προστασία από εκρήξεις, αλλά για διαφορετικά, συγκεκριμένα σενάρια κινδύνου.

Πολυτέλεια και λειτουργικότητα στο πίσω κάθισμα
Στο εσωτερικό συναντάμε δέρμα BMW Individual Merino σε απόχρωση Smoke White, επενδύσεις Alcantara και ανθρακί οροφή Alcantara. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει σύστημα ενδοεπικοινωνίας για συνομιλία με άτομα εκτός αυτοκινήτου με κλειστά παράθυρα, καθώς και συναγερμό επίθεσης με ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις.


Παράλληλα, η BMW παρουσιάζει μια νέα πίσω κονσόλα Individual με αναδιπλούμενο τραπεζάκι, ασύρματη φόρτιση και ενσωματωμένο ψυγείο. Η συγκεκριμένη κονσόλα θα είναι διαθέσιμη στα μοντέλα Σειράς 7 από το δεύτερο εξάμηνο του 2027.

Ρυθμίσεις για το πρόσθετο βάρος της θωράκισης
Η ενσωμάτωση της προστασίας συνοδεύεται από προσαρμογές στο πλαίσιο, στα φρένα, στο σύστημα κίνησης και στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Στόχος είναι να διατηρηθούν τα χαρακτηριστικά άνεσης και οδικής συμπεριφοράς που αναμένονται από μια BMW Σειρά 7, παρά τις πρόσθετες απαιτήσεις του προστατευτικού εξοπλισμού.


Το Concept 7 Protection παραμένει πρωτότυπο, χωρίς να έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα παραγωγής ή εμπορικής διάθεσης. Η BMW εξετάζει μέσω αυτού τη διεύρυνση της γκάμας ειδικών οχημάτων της, με αρχικό προσανατολισμό σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.