Το Nissan Qashqai διένυσε 1.980 χλμ. με ένα γέμισμα – και το Guinness το επιβεβαίωσε

Υπάρχουν αριθμοί που εντυπωσιάζουν, και υπάρχουν αριθμοί που αλλάζουν τον τρόπο που σκέφτεσαι για μια τεχνολογία. Το 1.980 χιλιόμετρα ανήκει στη δεύτερη κατηγορία – η απόσταση που κάλυψε ένα Nissan Qashqai e-POWER με ένα μόνο γέμισμα καυσίμου, χωρίς καμία στάση για φόρτιση ή ανεφοδιασμό, χαρίζοντάς του τον τίτλο Guinness World Records για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει καλύψει ποτέ Extended-Range Electric SUV.

Η διαδρομή δεν έγινε σε στείρα πίστα δοκιμών. Πραγματοποιήθηκε στην Κολομβία, από τις 14 έως τις 17 Ιουλίου, με αφετηρία τη Μπογκοτά και τερματισμό στις ακτές της Καραϊβικής – δρόμος που εναλλάσσεται ανάμεσα σε αστική κυκλοφορία, βουνά και ζέστη, ακριβώς το είδος συνθηκών που δείχνει τι πραγματικά αντέχει ένα αυτοκίνητο. Κριτές του Guinness World Records παρακολούθησαν κάθε στάδιο και επικύρωσαν το ρεκόρ μετά από αναλυτικό έλεγχο.

Το μυστικό βρίσκεται στον τρόπο που δουλεύει το e-POWER. Αντίθετα με ένα συμβατικό υβριδικό, εδώ οι τροχοί κινούνται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα – ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί μόνο ως γεννήτρια που τροφοδοτεί με ρεύμα το σύστημα. Το αποτέλεσμα είναι αίσθηση οδήγησης ηλεκτρικού αυτοκινήτου — άμεση απόκριση, ησυχία, ομαλότητα — χωρίς ποτέ να χρειάζεται πρίζα. Η νέα γενιά της τεχνολογίας συμπυκνώνει ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια, μετατροπέα, ενισχυτή και μειωτή σε ένα ενιαίο σύστημα 5-σε-1, ενισχυμένο με αναγεννητική πέδηση για μέγιστη απόδοση.

Ο Richard Candler, επικεφαλής στρατηγικής προϊόντων της Nissan, το θέτει απλά: η νέα γενιά e-POWER προσφέρει ποιότητα κύλισης αντίστοιχη ηλεκτρικού οχήματος, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην πρακτικότητα. Μετά τις επιτυχημένες δοκιμές στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Τασμανία, το ρεκόρ στην Κολομβία επιβεβαιώνει πως η τεχνολογία δουλεύει και στον πραγματικό κόσμο, σε πραγματικές αποστάσεις.

Η τεχνολογία e-POWER διατίθεται ήδη στην ελληνική αγορά, φέρνοντας την εμπειρία της ηλεκτροκίνησης πιο κοντά σε όσους δεν είναι ακόμα έτοιμοι να περάσουν σε πλήρως ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.