Ισπανικό Γκραν Πρι 2025 – Ο Σαρλ στο βάθρο με έναν συναρπαστικό τερματισμό

Η Scuderia Ferrari HP κατέκτησε το τρίτο της βάθρο για τη σεζόν, με την τρίτη θέση του Charles Leclerc, η οποία εξασφαλίστηκε στους συναρπαστικούς τελευταίους γύρους του Ισπανικού Γκραν Πρι, χάρη στην εμφάνιση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας και την επανεκκίνηση του αγώνα με μόλις έξι γύρους να απομένουν. Η ομάδα συγκέντρωσε 23 βαθμούς και βρίσκεται πλέον στη δεύτερη θέση του Πρωταθλήματος Κατασκευαστών. Πρόκειται για το 832ο βάθρο της Scuderia και το 46ο για τον Leclerc. Είχε θυσιάσει μέρος της απόδοσής του στις κατατακτήριες για να διατηρήσει ελαστικά, κάτι που τελικά τον δικαίωσε, καθώς στους τελευταίους γύρους βρισκόταν στην τέταρτη θέση, έχοντας εκκινήσει από την έβδομη. Ο Lewis ωστόσο αντιμετώπισε δυσκολίες μετά την επανεκκίνηση, χάνοντας μία θέση από τον Nico Hulkenberg.

Ο αγώνας: Ο Lewis και ο Charles ξεκίνησαν δυνατά, προσπερνώντας τις Mercedes. Αντάλλαξαν θέσεις στον 10ο γύρο, καθώς ακολουθούσαν διαφορετικές στρατηγικές ελαστικών, τρέχοντας στην τέταρτη και πέμπτη θέση πίσω από τα δύο μονοθέσια της McLaren και τον Max Verstappen. Ο Hamilton άλλαξε από μαλακά σε μεσαία ελαστικά στον 16ο γύρο και ο Leclerc στον 17ο, χωρίς αλλαγή στις θέσεις τους. Στο δεύτερο του πιτ στοπ, στον 40ό γύρο, ο Charles έβαλε τη δεύτερη σειρά μεσαίων ελαστικών που δεν είχε χρησιμοποιήσει στις κατατακτήριες. Ο Lewis, που έπρεπε να τερματίσει με μαλακά, παρέμεινε στην πίστα έως τον 46ο γύρο. Με 15 γύρους να απομένουν, ο Charles ήταν τέταρτος με άνετο προβάδισμα από τον George Russell, ενώ ο Lewis ήταν έκτος με καλό ρυθμό, πλησιάζοντας τον συμπατριώτη του.

Όταν ο Kimi Antonelli βγήκε εκτός πίστας στον 54ο γύρο, εμφανίστηκε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας, κάτι που άλλαξε την τροπή του αγώνα. Όλοι οι οδηγοί της πρώτης δεκάδας μπήκαν στα πιτ για φρέσκα μαλακά ελαστικά, περιλαμβανομένου και του Leclerc. Ο Verstappen όμως είχε απομείνει μόνο με σκληρά, καθώς είχε κάνει ήδη τρία πιτ στοπ. Στην επανεκκίνηση με έξι γύρους να απομένουν, ο Ολλανδός έχασε προσωρινά τον έλεγχο στην έξοδο της τελευταίας στροφής, δίνοντας την ευκαιρία στον Charles να βρεθεί δίπλα του και να τον προσπεράσει στην πρώτη στροφή για να πάρει την τρίτη θέση. Ο Lewis αντιμετώπισε περισσότερες δυσκολίες και έχασε θέση από τον Nico Hulkenberg που είχε καινούρια μαλακά ελαστικά, αφού δεν είχε περάσει στο Q3 το Σάββατο. Ο Leclerc τερμάτισε τρίτος και ο Hamilton έβδομος, αλλά προάχθηκε στην έκτη θέση, καθώς ο Verstappen δέχθηκε ποινή για σύγκρουση με τον Russell.

Το επόμενο Grand Prix θα διεξαχθεί στο Μόντρεαλ, στον δέκατο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, με τη Scuderia να συνεχίζει δυναμικά.

Σαρλ Λεκλέρκ #16

Χθες ήξερα ότι θυσίαζα τις κατατακτήριες προκειμένου να έχω έναν καλύτερο αγώνα την Κυριακή, αλλά δεν περίμενα ότι θα βρισκόμουν στο βάθρο, οπότε είμαι χαρούμενος γι’ αυτό.
Οι δύο πρώτες περίοδοι του αγώνα ήταν πολύ θετικές σήμερα, η τελευταία με τα μεσαία ελαστικά ήταν λίγο πιο δύσκολη, αλλά μετά βγήκε το Αυτοκίνητο Ασφαλείας και μας δόθηκε η ευκαιρία να φορέσουμε ξανά μαλακά ελαστικά, κάτι που εκμεταλλευτήκαμε.
Έχουμε ακόμη πολλή δουλειά να κάνουμε και δεν είμαστε ακόμη τόσο γρήγοροι όσο θα θέλαμε, αλλά τώρα επιστρέφουμε στη βάση μας για να επανεκκινήσουμε και να πιέσουμε ώστε να επιστρέψουμε πιο δυνατοί στους επόμενους αγώνες.

Λιούις Χάμιλτον #44

Σήμερα σίγουρα δεν ήταν αυτό που ήλπιζα. Ένιωθα καλά πριν τον αγώνα, μετά από μια αρκετά καλή εμφάνιση στις κατατακτήριες και με το μονοθέσιο να αποδίδει καλύτερα. Αλλά η ισορροπία ήταν προβληματική σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και μας έλειπε ο ρυθμός από την αρχή.
Δεν έχουμε κάποια εξήγηση γι’ αυτό, οπότε θα πρέπει να μελετήσουμε τα δεδομένα και να δούμε αν υπάρχουν υποκείμενα προβλήματα.
Συγχαρητήρια στον Σαρλ, έκανε εξαιρετική δουλειά και άξιζε απόλυτα το βάθρο.