Ηλεκτρική δύναμη στο δρόμο: Το νέο Audi Q4 e-tron με 204 hp

Το νέο Audi Q4 e-tron με 204 hp έρχεται με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, όπως ηλεκτρικό άνοιγμα χώρου αποσκευών, Audi MMI Navigation plus, θερμαινόμενα καθίσματα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Επιπλέον, διαθέτει χειροκίνητη θερμική προετοιμασία της μπαταρίας και την υπηρεσία Predictive Maintenance για μεγαλύτερη άνεση.

Οι νέες εκδόσεις είναι ήδη διαθέσιμες για παραγγελία, με τιμές από 46.680€ για το Q4 e-tron 204 hp και 49.580€ για το Q4 Sportback e-tron 204 hp. Το premium ηλεκτρικό SUV προσφέρει αυτονομία έως 406 χλμ. (415 χλμ. για το Sportback) και ταχύτατη φόρτιση DC 165 kW.

Μεγαλύτερη αυτονομία σημαίνει περισσότερη ξενοιασιά: Γι’ αυτόν τον λόγο η Audi εφοδιάζει το Q4 e-tron και το Q4 Sportback e-tron με μια μεγάλη μπαταρία η οποία κάνει ακόμα πιο χαλαρή την καθημερινότητα, αλλά και τον ελεύθερο χρόνο. Από τον Φεβρουάριο, το compact SUV διατίθεται με μπαταρία 63 kWh (59 kWh καθαρό ενεργειακό περιεχόμενο). Με αυτήν επιτυγχάνεται ηλεκτρική αυτονομία έως 406 χιλιόμετρα (Q4 Sportback e-tron 204 hp: 415 χιλιόμετρα). Υπό ιδανικές συνθήκες, σε σταθμό φόρτισης DC η κατάσταση φόρτισης (State of Charge, SoC) της μπαταρίας αυξάνεται από το δέκα στο ογδόντα τοις εκατό σε μόλις 24 λεπτά. Σε 10 λεπτά φόρτισης επιτυγχάνεται αυτονομία έως 150 χιλιόμετρα (Sportback: 155 χιλιόμετρα). Η μέγιστη ισχύς φόρτισης DC φτάνει τα 165 kW.

Static photo, Colour: Glacier white metallic

Το Q4 e-tron 204 hp επιταχύνει από 0 σε 100 χλμ./ώρα σε μόλις 8,1 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη τελική ταχύτητα φτάνει τα 160 χλμ./ώρα. Στον πίσω άξονα, βρίσκεται ένας σύγχρονος κινητήρας μόνιμου μαγνήτη με μεγάλη απόδοση και εντυπωσιακή ανάπτυξη ισχύος 204 hp (150 kW). Η ελκτική ικανότητα των δύο νέων εκδόσεων είναι 1.000 κιλά σε κλίση δώδεκα τοις εκατό, καθώς και 1.200 κιλά σε κλίση οκτώ τοις εκατό.

Πιο μικρές στάσεις φόρτισης και μια ξένοιαστη ματιά στη συντήρηση: Η φόρτιση του Q4 e-tron 204 hp είναι ακόμα πιο σύντομη, ακόμα και χωρίς τη χρήση του e-tron route planner που προετοιμάζει αυτόματα τη μπαταρία για την επίτευξη της ιδανικής θερμοκρασίας. Με τη χρήση Apple CarPlay και Android Auto για την πλοήγηση μπορεί να γίνει ενεργοποίηση της προθέρμανσης της μπαταρίας μέσω του συστήματος MMI. Εκεί φαίνεται με πόσες κιλοβατώρες φορτίζει τη δεδομένη στιγμή η μπαταρία υψηλής τάσης με ταχεία φόρτιση, καθώς και πόση επιπλέον ισχύς φόρτισης είναι διαθέσιμη χάρη στην προετοιμασία της μπαταρίας. Με αυτόν τον τρόπο, η χειροκίνητη θερμική προετοιμασία της μπαταρίας εγγυάται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα φόρτισης σε κάθε σταθμό ταχυφόρτισης.

Με τη νέα υπηρεσία Predictive maintenance (πρόβλεψη ανάγκης συντήρησης), η Audi παρέχει επίσης τη δυνατότητα της εύληπτης απεικόνισης των εξαρτημάτων, τα οποία σχετίζονται με τη συντήρηση, μέσω της εφαρμογής myAudi. Έτσι, χάρη σε έγχρωμες σημάνσεις, οι χρήστες έχουν στη διάθεσή τους ανά πάσα στιγμή μια λεπτομερή επισκόπηση της τρέχουσας κατάστασης του αυτοκινήτου και/ή επιμέρους εξαρτημάτων. Υπάρχει, για παράδειγμα, η δυνατότητα εμφάνισης πληροφοριών για τα τακάκια φρένων ή την μπαταρία. Με την ενεργοποίηση της υπηρεσίας Predictive maintenance (πρόβλεψη ανάγκης συντήρησης), ο εκ των προτέρων επιλεγμένος Εξουσιοδοτημένος Έμπορος επικοινωνεί με τον χρήστη για να κλείσουν ένα ραντεβού. Με αυτόν τον τρόπο, η Audi διαμορφώνει ακόμα πιο αποδοτικά τη διαδικασία της συντήρησης.

Κορυφαία συνδεσιμότητα για όλες τις περιστάσεις: Το Audi Application Store στο σύστημα infotainment MMI του οχήματος παρέχει πρόσβαση σε μια μεγάλη και διαρκώς αυξανόμενη γκάμα αγαπημένων εφαρμογών για ειδήσεις, podcast, αθλητισμό και παιχνίδια, καθώς και βίντεο και ψυχαγωγία.

Έχοντας στη διάθεσή τους έναν μεγάλο αριθμό περιεχομένων πλοήγησης, οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιούν στοχευμένο προγραμματισμό φόρτισης. Ως φίλτρο μπορεί να οριστεί η επιθυμητή κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας για τον τόπο προορισμού ή να επιλεχθούν συγκεκριμένοι σταθμοί φόρτισης.

Static photo, Colour: Glacier white metallic

Το Audi smartphone interface συνδέει το smartphone με το αυτοκίνητο και μεταφέρει απρόσκοπτα τα περιεχόμενά του απευθείας στην οθόνη αφής του MMI. Διάφορα περιεχόμενα, όπως πλοήγηση, τηλεφωνία, μουσική ή επιλεγμένες εφαρμογές τρίτων παρόχων, μπορούν να μεταφερθούν ασύρματα ή ακόμα και μέσω καλωδίου USB-C.

Το ChatGPT προσφέρει ένα ευρύ φάσμα δυνατοτήτων οι οποίες υπερβαίνουν τον μέχρι πρότινος φωνητικό έλεγχο. Με τον διευρυμένο φωνητικό χειρισμό πραγματοποιείται ο έλεγχος του infotainment, της πλοήγησης και του κλιματισμού, και μπορούν να τεθούν ακόμα και καθημερινές ερωτήσεις. Η δυνατότητα χρήσης φυσικής ομιλίας για την εμφάνιση πληροφοριών καθιστά την οδήγηση πιο ασφαλή, καθώς δεν αποσπάται η προσοχή των οδηγών από τα κυκλοφοριακά δρώμενα.

Το ChatGPT διατίθεται μέσω της υπηρεσίας Microsoft Azure OpenAI Service. Η βάση γι’ αυτή τη νέα λειτουργία είναι το πρόγραμμα “Chat Pro” της εταιρίας Cerence Inc. με ενσωματωμένο ChatGPT σε ποιότητα για αυτοκίνητα.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.