Η Καρδιά της Καινοτομίας της SEAT S.A., το Τεχνικό της Κέντρο, Γιορτάζει 50 Χρόνια Δημιουργίας και Προόδου
Το SEAT 1200 Sport, γνωστό ως Bocanegra για τον χαρακτηριστικό μαύρο προφυλακτήρα από αφρό πολυουρεθάνης, αποτέλεσε το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε εξ ολοκλήρου στο Τεχνικό Κέντρο της SEAT S.A., το 1975. Φέτος, η εταιρεία γιορτάζει 75 χρόνια πορείας και το Τεχνικό Κέντρο τα 50 χρόνια λειτουργίας του, έχοντας εξελιχθεί από χειροποίητα σχέδια σε χαρτί και γύψινα πρωτότυπα, σε έναν υπερσύγχρονο κόμβο με 1.000 ειδικούς, που αξιοποιούν 3D σχεδίαση, εικονική πραγματικότητα και τεχνητή νοημοσύνη.
«Η διπλή αυτή επέτειος είναι απόδειξη της διαρκούς μας δέσμευσης στην πρόοδο, το ταλέντο και το όραμα για το μέλλον», δηλώνει ο Dr. Werner Tietz, Αντιπρόεδρος Έρευνας & Ανάπτυξης της SEAT S.A., την ώρα που το Κέντρο επικεντρώνεται πλέον στην ανάπτυξη του νέου ηλεκτρικού αστικού αυτοκινήτου.
Ο γύψος έχει πλέον αντικατασταθεί από πηλό, ενώ τα ακουστικά τεστ διεξάγονται σε υπερσύγχρονο θάλαμο τεχνολογίας box in box: ένα εσωτερικό δωμάτιο «κρυμμένο» μέσα σε ένα μεγαλύτερο, με στρώματα χάλυβα και σκυροδέματος που απομονώνουν πάνω από το 95% των εξωτερικών ήχων και δονήσεων. Στο εσωτερικό, τα παλιά μικρόφωνα έχουν δώσει τη θέση τους σε προσομοιωμένες ανθρώπινες κεφαλές, ικανές να καταγράφουν κάθε λεπτή ακουστική απόχρωση.
Από το ιστορικό Bocanegra μέχρι τα Ibiza, Toledo και Leon, το Τεχνικό Κέντρο έχει υπογράψει μερικά από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της SEAT. Η ένταξη στον Όμιλο Volkswagen το 1986 και, αργότερα, στον όμιλο Audi–Lamborghini το 2002, έδωσε την απαραίτητη ώθηση για την επέκτασή του. Με την ίδρυση του Κέντρου Σχεδιασμού και του Κέντρου Ανάπτυξης Πρωτοτύπων το 2007, όλα τα στάδια –από το πρώτο σχέδιο μέχρι την τελική έγκριση παραγωγής– συγκεντρώθηκαν στο Martorell.
Το 2020 ήρθε το CUPRA Formentor, το πρώτο και πλέον επιτυχημένο μοντέλο που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από τη μάρκα. Το 2021 ακολούθησε το CUPRA Born, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της CUPRA, σηματοδοτώντας την είσοδο στην ηλεκτροκίνηση. Την ίδια χρονιά, το Τεχνικό Κέντρο επεκτάθηκε με το Test Center Energy, το μεγαλύτερο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης μπαταριών στη νότια Ευρώπη, ενώ σήμερα επενδύει 300 εκατ. ευρώ σε νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης συστημάτων μπαταριών.
Σήμερα, η αιχμή της καινοτομίας στρέφεται στην ανάπτυξη του αστικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Μόνο το 2024 πραγματοποιήθηκαν 310.000 προσομοιώσεις για αεροδυναμική, ασφάλεια και ακουστική· οι 220.000 αφορούσαν αποκλειστικά τη νέα γκάμα ηλεκτρικών αστικών μοντέλων. «Η εποπτεία της ανάπτυξης αυτών των οχημάτων αποδεικνύει την εμπιστοσύνη του Ομίλου Volkswagen στους ανθρώπους και τις δυνατότητές μας», τονίζει ο Dr. Werner Tietz. Μια εμπιστοσύνη που καλλιεργείται αδιάκοπα εδώ και πέντε δεκαετίες.
50 χρόνια του Τεχνικού Κέντρου σε νούμερα
Από τους 211 υπαλλήλους το 1975, σε 1,000 υπαλλήλους σήμερα
34,000 επαγγελματίες συνολικά στην ιστορία της
Οι εγκαταστάσεις του αυξήθηκαν από 16,000 τ.μ. σε 200,000 τ.μ.
950 πρωτότυπα
359 διπλώματα
35,000,000 km δοκιμών σε ακραίες καιρικές συνθήκες
