Formula 1: Ο Αντονέλι κέρδισε το πρώτο Grand Prix στο Madring
Ο Κίμι Αντονέλι ήταν ο μεγάλος νικητής στο 14ο Grand Prix της Formula 1 στην Ισπανία, κατακτώντας την πρώτη νίκη της καριέρας του στο νέο Madring της Μαδρίτης. Ο Μαξ Φερστάπεν τερμάτισε στη 2η θέση, ενώ ο Λάντο Νόρις συμπλήρωσε το βάθρο, σε έναν αγώνα που κρίθηκε στη στρατηγική, στα pit stops και στη διαχείριση των ελαστικών.
Ο Νόρις ξεκίνησε από την pole position και διατήρησε την πρωτοπορία στους πρώτους γύρους, με τον Αντονέλι να πιέζει από την πρώτη στροφή. Ο Ιταλός προσπάθησε δύο φορές να επιτεθεί στο πρώτο σικέιν, αλλά βγήκε εκτός γραμμής και στη δεύτερη περίπτωση έδωσε την ευκαιρία στον Φερστάπεν να περάσει.
Ο Ολλανδός πήρε προσωρινά τη 2η θέση, όμως η Red Bull του ζήτησε να την επιστρέψει, καθώς κρίθηκε ότι είχε αποκτήσει πλεονέκτημα στη μάχη της πρώτης στροφής. Ο Αντονέλι ανέκτησε έτσι τη θέση του, ενώ ο Χάμιλτον έμεινε πίσω του.
Για τον οδηγό της Ferrari, ωστόσο, ο αγώνας τελείωσε μόλις στον 7ο γύρο. Πρόβλημα στα φρένα περιόρισε δραματικά τον ρυθμό του και η Ferrari αποφάσισε να αποσύρει το μονοθέσιο.
Στην κορυφή, ο Νόρις άρχισε να ανοίγει τη διαφορά από τον Αντονέλι, μέχρι τη στιγμή που η εγκατάλειψη του Λανς Στρολ με πρόβλημα στα φρένα έφερε το Virtual Safety Car. Η Mercedes αντέδρασε άμεσα και έβαλε στα pits τους Αντονέλι και Ράσελ, ενώ η Red Bull έκανε το ίδιο με τον Φερστάπεν.
Η McLaren επέλεξε διαφορετική τακτική. Ο Νόρις έμεινε στην πίστα και σταμάτησε αργότερα, όμως το pit stop της McLaren ήταν αργό και ο Βρετανός επέστρεψε στην πίστα στην 5η θέση, πίσω από Λεκλέρ, Αντονέλι, Φερστάπεν και Ράσελ.
Η Ferrari κράτησε τον Λεκλέρ στην πίστα για μεγάλο διάστημα, ελπίζοντας σε ένα ακόμη Safety Car ή ακόμη και σε κόκκινη σημαία. Ο Μονεγάσκος έφτασε να προηγείται, αλλά η στρατηγική του είχε ημερομηνία λήξης. Στο τέλος του 48ου γύρου μπήκε στα pits για την υποχρεωτική αλλαγή ελαστικών, παραδίδοντας την πρώτη θέση στον Αντονέλι.
Ο Ιταλός είχε πλέον καθαρό δρόμο προς τη νίκη, ενώ πίσω του ο Φερστάπεν προσπαθούσε να κρατήσει τον Νόρις. Η McLaren πίεσε μέχρι το τέλος, με τον Νόρις να επιχειρεί να εκμεταλλευτεί ένα λάθος του Ολλανδού στη στροφή 5. Βρέθηκε δίπλα του, αλλά δεν κατάφερε να ολοκληρώσει το προσπέρασμα.
Ο Αντονέλι πέρασε τελικά την καρό σημαία 4,2 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Φερστάπεν, με τον Νόρις στην 3η θέση. Ο Λεκλέρ τερμάτισε 4ος και ο Τζορτζ Ράσελ 5ος, ενώ ο Λίαμ Λόουσον πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση και πήρε την 6η θέση.
Τη βαθμολογούμενη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Κολαπίντο, Πιάστρι, Λίντμπλαντ και Χούλκενμπεργκ.
Για τον Αντονέλι, η νίκη στο Madring αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα σε μια σεζόν που τον έχει φέρει στο επίκεντρο της μάχης για το πρωτάθλημα.