FORMULA 1: Η μάχη κορυφώνεται – Ο μεγάλος τελικός την Κυριακή 7/12 στις 15:00

Η πιο εκρηκτική και απρόβλεπτη σεζόν της Formula 1 κορυφώνεται, ολοκληρώνοντας ένα Πρωτάθλημα που κρατάει τους φιλάθλους «καρφωμένους» στις οθόνες μέχρι την τελευταία στροφή. Ο φετινός τίτλος παραμένει ανοικτός και ο μεγάλος νικητής θα κριθεί στο 24ο και καθοριστικό Grand Prix, που διεξάγεται στο εκθαμβωτικό Άμπου Ντάμπι και μεταδίδεται την Κυριακή 7 Δεκεμβρίου στις 15:00, ζωντανά και αποκλειστικά από τον ΑΝΤ1 και το ΑΝΤ1+.

Το τριήμερο προσφέρει πλήρη δράση στους φίλους της «βασίλισσας» του μηχανοκίνητου αθλητισμού, με τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής (5/12) και τις κρίσιμες κατατακτήριες του Σαββάτου (6/12) να μεταδίδονται αποκλειστικά στο ΑΝΤ1+.

Θρυλικό φινάλε τριών διεκδικητών

Νόρις – Φερστάπεν – Πιάστρι: η πιο καυτή μάχη τίτλου των τελευταίων 15 ετών

Στη Yas Marina του Άμπου Ντάμπι θα δοθεί η μάχη των μαχών. Για πρώτη φορά μετά το 2010, τρεις οδηγοί διεκδικούν το στέμμα:

Λάντο Νόρις – 408 βαθμοί

Μαξ Φερστάπεν – 396 βαθμοί

Όσκαρ Πιάστρι – 392 βαθμοί

Η πίστα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων φιλοξενεί για 17η φορά Grand Prix, έχοντας γράψει πολλές φορές ιστορία. Ο Λιούις Χάμιλτον παραμένει ο πολυνίκης με πέντε νίκες και δύο τίτλους που κρίθηκαν εκεί (2014 για Mercedes). Ο Φερστάπεν μετρά επίσης τέσσερις νίκες και τέσσερις τίτλους, έχοντας σηκώσει το πρώτο του τρόπαιο το 2021 σε μια βραδιά-ορόσημο.

Τα σενάρια τίτλου

Όλοι οι διεκδικητές έχουν από επτά φετινές νίκες, όμως η εξίσωση αλλάζει ενόψει τελικού:

Νόρις: Χρειάζεται απλώς ένα βάθρο (3η θέση).

Φερστάπεν: Θέλει νίκη και τον Νόρις εκτός πρώτης τριάδας.

Πιάστρι: Θέλει νίκη και τον Νόρις 6ο ή χαμηλότερα.

Ο Αυστραλός έχει ένα ακόμη εμπόδιο, καθώς στην πρώτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών θα παραχωρήσει το μονοθέσιο στον δοκιμαστή Πάτο Ο’ Γουάρντ, όπως επιβάλλουν οι κανονισμοί της FIA για τους νέους οδηγούς.

Το Άμπου Ντάμπι έχει κρίνει τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή: 2010 (Φέτελ), 2014 (Χάμιλτον), 2016 (Ρόσμπεργκ), 2021 (Φερστάπεν).

Η πίστα και οι απαιτήσεις της

Η Yas Marina έχει μήκος 5.281 μ., 16 στροφές και 58 γύρους. Η διαδρομή χαρακτηρίζεται από αργές στροφές και συνεχόμενα «φρένο–γκάζι», στοιχείο που ευνοεί ομάδες με λιγότερο αποδοτική αεροδυναμική σε υψηλές ταχύτητες, όπως η Ferrari. Οι διαθέσιμες γόμες είναι οι πιο μαλακές της γκάμας: C3, C4 και C5.

Αυτός θα είναι και ο τελευταίος αγώνας με τα σημερινά φαρδιά ελαστικά. Από το 2026 τα ελαστικά θα στενέψουν, οι ζάντες 18’’ παραμένουν, ενώ το άθλημα μπαίνει στη μεγαλύτερη τεχνική αλλαγή της σύγχρονης εποχής:

αυξημένη ηλεκτρική ισχύς στις υβριδικές μονάδες,

νέους αεροδυναμικούς κανόνες και κατάργηση του DRS,

καύσιμα χωρίς ορυκτό άνθρακα,

κινητά αεροδυναμικά στοιχεία αντί για το σημερινό σύστημα.

Αξίζει να σημειωθεί πως από την καρό σημαία της Κυριακής 7 Δεκεμβρίου μέχρι τις δοκιμές εξέλιξης της 26ης Ιανουαρίου στη Βαρκελώνη μεσολαβούν μόλις 49 ημέρες, το μικρότερο διάστημα στην ιστορία της Formula 1.