Πρόσφατα:

AUTOPRESS

CARS, MOTORCYCLES & MORE

AYTOKINHTO ΥΒΡΙΔΙΚΑ-ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ 

Audi Q3: Οι αναβαθμίσεις του μοντέλου έτους 2027

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ , ,

Το Audi Q3 περνά στο μοντέλο έτους 2027 με στοχευμένες αναβαθμίσεις που ενισχύουν την καθημερινή χρηστικότητα, την ψηφιακή εμπειρία και την άνεση, χωρίς να αλλάζουν τον επιτυχημένο χαρακτήρα του premium SUV.

Από εδώ και στο εξής, ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και αυτόματο κλιματισμό δύο ζωνών, ενώ για πρώτη φορά διατίθεται προαιρετικά οθόνη συνοδηγού 10,9 ιντσών. Παράλληλα, το νέο infotainment βασίζεται στο Android Automotive, υποστηρίζει εφαρμογές όπως το Microsoft Teams χωρίς σύνδεση smartphone και συνοδεύεται από αναβαθμισμένο φωνητικό βοηθό.

More features, more technology, more utility: Audi upgrades the Q3 for the 2027 model year

Σημαντικές αλλαγές υπάρχουν και στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Το adaptive cruise assist αξιοποιεί πλέον διαδικτυακά δεδομένα και πληροφορίες από άλλα οχήματα για πιο ομαλή διατήρηση ταχύτητας και πορείας, ενώ το park assist pro μπορεί να ελεγχθεί απομακρυσμένα μέσω της εφαρμογής myAudi. Νέα είναι και η λειτουργία Valet Mode, η οποία προστατεύει τα προσωπικά δεδομένα όταν το αυτοκίνητο παραδίδεται σε τρίτους.

Αναβαθμισμένη εμφανίζεται και η plug-in υβριδική έκδοση Q3 e-hybrid, η οποία μπορεί πλέον να ρυμουλκεί έως 2.000 κιλά, αυξάνοντας τη δυνατότητα ρυμούλκησης κατά 600 κιλά σε σχέση με πριν. Έτσι, μπορεί να ανταποκριθεί ευκολότερα στις ανάγκες μεταφοράς τρέιλερ, τροχόσπιτων ή σκαφών.

Το πακέτο των αλλαγών συμπληρώνουν οι προβολείς Digital Matrix LED με τεχνολογία micro-LED, η ασύρματη φόρτιση smartphone έως 25 Watt, νέα χειριστήρια στο τιμόνι και τρεις θύρες USB-C για τους πίσω επιβάτες με ισχύ φόρτισης έως 100 Watt. Παράλληλα, η Audi αναδιαμορφώνει τα πακέτα εξοπλισμού Tech, Tech Plus και Tech Pro, προσφέροντας περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης.

Με τις νέες αυτές παρεμβάσεις, το Audi Q3 ενισχύει ακόμη περισσότερο τη θέση του στην κατηγορία των premium compact SUV, επενδύοντας στην τεχνολογία, την πρακτικότητα και την καθημερινή ευχρηστία.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.