Ford και Geely ενώνουν δυνάμεις για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη
Η Ford και η Geely ετοιμάζονται να αλλάξουν τον χάρτη της ευρωπαϊκής παραγωγής αυτοκινήτου, δημιουργώντας κοινή παραγωγική βάση στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια. Η συμφωνία προβλέπει την κατασκευή τεσσάρων νέων μοντέλων από το 2028, με τη Ford να διατηρεί το 66% της κοινοπραξίας και τη Geely το υπόλοιπο 34%.
Το εργοστάσιο, με δυνητική ετήσια δυναμικότητα περίπου 500.000 οχημάτων, θα περάσει σε ένα νέο μοντέλο λειτουργίας, όπου οι δύο κατασκευαστές θα μοιράζονται παραγωγικές δυνατότητες και οικονομίες κλίμακας. Στόχος είναι να μειωθεί το κόστος κατασκευής και να αντιμετωπιστεί ο ολοένα σκληρότερος ανταγωνισμός στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η κοινοπραξία αναμένεται να ξεκινήσει τη λειτουργία της το πρώτο εξάμηνο του 2027, υπό την προϋπόθεση των απαραίτητων εγκρίσεων. Μέχρι τότε, η παραγωγή του Ford Kuga στη Βαλένθια συνεχίζεται κανονικά.
Από το 2028, η Ford θα κατασκευάζει εκεί δύο νέα μοντέλα: ένα οικογενειακό crossover με multi-energy τεχνολογία και ένα νέο, compact μέλος της οικογένειας Bronco, προσαρμοσμένο στις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Παράλληλα, η Geely θα προσθέσει δύο ηλεκτρικά SUV στη γραμμή παραγωγής. Πρόκειται για την πρώτη σημαντική κίνηση της κινεζικής εταιρείας προς την τοπική παραγωγή οχημάτων στην Ευρώπη, ενισχύοντας την παρουσία της σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές αυξάνεται με ταχύτητα.
Η συμφωνία έχει μεγαλύτερη σημασία από την απλή παραγωγή τεσσάρων νέων μοντέλων. Δείχνει προς τα πού κινείται η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία: κοινές πλατφόρμες, μεγαλύτερη κλίμακα, χαμηλότερο κόστος και multi-energy τεχνολογία, καθώς οι κατασκευαστές προσπαθούν να παραμείνουν ανταγωνιστικοί χωρίς να ποντάρουν τα πάντα σε μία μόνο μορφή κινητήρα.
Για τη Ford, η συνεργασία εντάσσεται στο σχέδιο για πέντε νέα επιβατικά οχήματα στην Ευρώπη έως το 2029. Για τη Geely, αποτελεί ένα ακόμη βήμα από την εξαγωγή κινεζικών αυτοκινήτων προς την Ευρώπη στην ίδια την παραγωγή τους μέσα στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Βαλένθια, με ιστορία παραγωγής σχεδόν 50 ετών, αποκτά έτσι έναν νέο ρόλο: από εργοστάσιο της Ford μετατρέπεται σε κοινή βιομηχανική βάση δύο διαφορετικών αυτοκινητιστικών κόσμων.
