smart #1: Μια νέα εποχή για τη smart ξεκινά από εδώ

Η smart ήταν πάντα μια εταιρεία που ζούσε έξω από τους «κανόνες» της αυτοκινητοβιομηχανίας. Με αυτοκίνητα μικρά, σχεδόν αντισυμβατικά, που δεν προσπαθούσαν να κάνουν τα πάντα αλλά να κάνουν ένα πράγμα σωστά: να είναι ιδανικά για την πόλη. Σήμερα, όμως, η μάρκα αλλάζει εποχή. Το smart #1 δεν είναι ένα «μεγαλωμένο Fortwo» ούτε μια απλή προσαρμογή στις απαιτήσεις της αγοράς των SUV. Είναι η πρώτη ουσιαστική εφαρμογή της νέας φιλοσοφίας που γεννήθηκε από τη σύμπραξη Mercedes–Geely. Και όσο το οδηγείς, τόσο καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητο αυτό δεν φτιάχτηκε για να ακολουθήσει τις τάσεις, αλλά για να επανατοποθετήσει την smart στην πιο σύγχρονη ηλεκτρική πραγματικότητα.

Η έκδοση Premium, αυτή που είχαμε στα χέρια μας, είναι ίσως είναι ο καλύτερος τρόπος να καταλάβεις τι θέλει να πει η smart με αυτό το αυτοκίνητο, με πλήρη εξοπλισμό και μια τεχνολογία που δείχνει ξεκάθαρα τις δυνατότητες του μοντέλου χωρίς να ανεβάζει υπερβολικά το κόστος. Το smart #1 είναι από αυτά τα αυτοκίνητα που, πριν καν μπεις μέσα, σε κάνουν να αναρωτιέσαι αν η smart μπορεί πράγματι να σταθεί απέναντι σε ονόματα όπως Hyundai Kona Electric, Volvo EX30 ή VW ID.3. Η απάντηση, μετά από μερικές μέρες μαζί του, είναι ότι όχι μόνο μπορεί, αλλά κοιτάζει τους ανταγωνιστές του στα μάτια.

Από την πρώτη στιγμή, η σχεδίαση του #1 αφήνει πίσω της οτιδήποτε θυμίζει το παρελθόν της smart. Οι καμπύλες γραμμές, η καθαρή επιφάνεια χωρίς αιχμηρές γωνίες και η φωτεινή υπογραφή που ενώνει τα φώτα εμπρός και πίσω του δίνουν έναν χαρακτήρα μοντέρνο, φιλικό και απόλυτα ηλεκτρικό. Δεν προσπαθεί να γίνει «premium» με κραυγαλέο τρόπο· προσπαθεί να είναι ευχάριστο στο μάτι, συμπαγές και καλοφτιαγμένο – και δίγουρα τα καταφέρνει. Στην πράξη δείχνει πιο μεγάλο απ’ όσο περιμένεις από ένα smart, αλλά όχι τόσο μεγάλο ώστε να χάσει την αστική τoy ευκολία. Οι κοντοί πρόβολοι βοηθούν τρομερά στο παρκάρισμα, ενώ η ψηλή καμπίνα δίνει πολύ καλή ορατότητα και αίσθηση ασφάλειας.

Αυτή η αίσθηση συνεχίζεται και στο εσωτερικό, όπου το #1 παρουσιάζει ίσως τη μεγαλύτερη έκπληξη. Το ταμπλό συνδυάζει μοντέρνα αισθητική με καθαρές γραμμές και αρκετή παιχνιδιάρικη διάθεση, χωρίς να θυμίζει τίποτα από το λιτό, σχεδόν μινιμαλιστικό εσωτερικό των Fortwo και Forfour. Η ποιότητα των υλικών στην Premium είναι γενικά πολύ καλή – και σίγουρα ανώτερη από αυτό που θα περίμενες με βάση την εικόνα που έχουμε συνηθίσει για τη smart. Υπάρχουν πλαστικά σε κατώτερα σημεία που δεν εντυπωσιάζουν, όμως η συναρμογή, η στιβαρότητα και η απουσία τριγμών προσδίδουν μια αίσθηση ιδιωτικής μάρκας που προσπαθεί πραγματικά να βρει τα βήματά της στο νέο της ρόλο.

Οι χώροι είναι εξαιρετικοί. Μπροστά κάθεσαι ψηλά, με άπλετο αέρα γύρω σου, ενώ πίσω ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα είναι πολύ μεγαλύτερος από αυτόν που βρίσκεις σε ανταγωνιστικά μοντέλα. Το επίπεδο πάτωμα βοηθάει, και γενικά τέσσερις -ή και πέντε- ενήλικες θα ταξιδέψουν χωρίς να αισθανθούν ότι κάνουν υποχώρηση. Μόνη ένσταση ίσως ο χώρος αποσκευών, που με 323 λίτρα δεν εντυπωσιάζει, αλλά επαρκεί για τις καθημερινές ανάγκες. Η ύπαρξη μικρού frunk εμπρός, ιδανικού για τα καλώδια, προσφέρει ένα επιπλέον πρακτικό πλεονέκτημα.

Η τεχνολογία του smart #1 είναι ένα από τα πιο δυνατά του χαρτιά. Η μεγάλη κεντρική οθόνη προσφέρει ένα σύγχρονο, καθαρό περιβάλλον, με άμεση απόκριση και λογική διάταξη. Το interface θέλει λίγο χρόνο εξοικείωσης, αλλά ανταμείβει με πληθώρα λειτουργιών και μια ψηφιακή βοηθό που, σε αντίθεση με άλλα συστήματα, λειτουργεί αξιόπιστα και χωρίς τις γνωστές «σπαστικές» καθυστερήσεις. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού είναι πλήρη, με adaptive cruise control, ενεργή διατήρηση λωρίδας, αυτόνομο φρενάρισμα και 360 μοιρών κάμερα που κάνει το παρκάρισμα παιχνίδι. Η ύπαρξη αντλίας θερμότητας βοηθά σημαντικά την αυτονομία το χειμώνα, και συνολικά το τεχνολογικό υπόβαθρο είναι αυτό που περιμένεις από ένα σύγχρονο ηλεκτρικό.

Στο δρόμο, το smart #1 παρουσιάζει ένα ενδιαφέρον μείγμα ωριμότητας και χαρακτήρα. Με ισχύ 272 ίππων, οι αριθμοί προδιαθέτουν για μια μικρή… ηλεκτρική σφαίρα. Στην πράξη, όμως, το #1 έχει ρυθμιστεί με τρόπο που δίνει προτεραιότητα στην ομαλότητα και την καθημερινή άνεση. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,7 δευτερόλεπτα είναι παραπάνω από ικανοποιητική και το ότι δεν υπάρχει αυτός ο «άμεσος ηλεκτρικός τσαμπουκάς» που συναντάς σε άλλα EV προσμετράται στα θετικά. Το αυτοκίνητο θέλει να εμπνέει σιγουριά, όχι απλώς να εντυπωσιάζει με το πάτημα του γκαζιού. Η απόκριση είναι γραμμική, η ροπή περνά στο δρόμο μέσω των πίσω τροχών χωρίς δράματα και το smart δεν προσπαθεί να σε συνεπάρει με θεαματικές επιδόσεις (που τις έχει), αλλά να σε ταξιδεύει με ησυχία και προβλέψιμη συμπεριφορά.

Η ανάρτηση είναι από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν. Απορροφά με άνεση λακκούβες και κακοτεχνίες, χωρίς να γίνεται υπερβολικά μαλακή και να προκαλεί ταλαντώσεις. Στην πόλη είναι ακριβώς αυτό που θες: άνετο, ευέλικτο και ευχάριστο. Στον αυτοκινητόδρομο, παραμένει σταθερό και ήσυχο, με περιορισμένους αεροδυναμικούς θορύβους και μια αίσθηση στιβαρότητας που, ειλικρινά, δεν περιμένεις από smart. Το τιμόνι είναι ελαφρύ, αλλά επαρκές για την κατηγορία και ιδανικό για αστική χρήση. Σε πιο απαιτητικές διαδρομές ίσως θα θέλαμε λίγο περισσότερη επικοινωνία, αλλά η συνολική συμπεριφορά είναι απολύτως ασφαλής, ουδέτερη και προβλέψιμη.

Η αυτονομία γύρω στα 440 χιλιόμετρα WLTP μεταφράζεται σε περίπου 340–380 χιλιόμετρα πραγματικής χρήσης, ανάλογα με τις συνθήκες. Πρόκειται για μια απολύτως ρεαλιστική τιμή για καθημερινή χρήση, χωρίς άγχος, ενώ με φόρτιση DC έως 150 kW μπορείς να επαναφέρεις μεγάλο μέρος της αυτονομίας σε περίπου μισή ώρα. Ίσως δεν είναι η απόλυτη λύση για όποιον ταξιδεύει συχνά μεγάλες αποστάσεις, αλλά για όποιον ζει στην πόλη ή γύρω από αυτήν και θέλει την ευελιξία ενός crossover με την ησυχία ενός ηλεκτρικού, το #1 είναι απολύτως μέσα στο «σωστό» πλαίσιο. Οι ονομαστικές τιμές για το #1 ξεκινούν από 36.950 ευρώ (47.700 η έκδοση Premium), αλλά η smart Ελλάς, σε συνεργασία με τη Star Automotive Ελλάς, «τρέχει» το νέο πρόγραμμα «smart bonus», προσφέροντας επιπλέον όφελος έως 5.000 ευρώ για νέες παραγγελίες, πέραν της κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Το smart #1 είναι ίσως το πιο ολοκληρωμένο και ισορροπημένο μοντέλο που έχει παρουσιάσει ποτέ η smart. Δεν είναι τέλειο – η αυτονομία θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερη και ο χώρος αποσκευών δεν θα κερδίσει διαγωνισμούς. Αλλά το σύνολο είναι τόσο καλά δουλεμένο, τόσο ώριμο και τόσο συνειδητά σχεδιασμένο που καταλαβαίνεις αμέσως ότι η smart δεν επιστρέφει απλώς, αλλά εξελίσσεται σε κάτι ανώτερο. Και το κάνει με τρόπο που δείχνει ότι η σύμπραξη με την Geely δεν ήταν απλώς μια επιχειρηματική συμμαχία, αλλά μια πραγματική ευκαιρία να ξαναγραφτεί το DNA της μάρκας. Η smart προσπαθεί να αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί στη σύγχρονη ηλεκτρική εποχή ως σοβαρός παίκτης και το #1 είναι η πιο πειστική δήλωση που θα μπορούσε να κάνει.