Ford Puma Gen-E: Η ηλεκτροκίνηση δεν «χάλασε» το Puma

Το Ford Puma υπήρξε ένα από τα πιο επιτυχημένα crossover της ευρωπαϊκής αγοράς την τελευταία πενταετία. Με το Puma Gen-E, η Ford επιχειρεί κάτι σημαντικότερο από μια απλή ηλεκτρική παραλλαγή: να μεταφέρει το γνώριμο σπορ χαρακτήρα του μοντέλου σε μια εποχή όπου η ηλεκτροκίνηση έχει τους δικούς της κανόνες. Και από τα πρώτα κιόλας χιλιόμετρα, το ηλεκτρικό Puma δείχνει ότι θέλει να παίξει τον ρόλο του «εύκολου», καθημερινού ηλεκτρικού, χωρίς όμως να χάσει εκείνο το στοιχείο της Ford που λέει ότι η οδήγηση πρέπει να παραμένει ευχάριστη.

Το Ford Puma Gen-E βασίζεται στην ηλεκτρική εκδοχή της γνωστής πλατφόρμας του μοντέλου, προσαρμοσμένη για BEV χρήση με μπαταρία κάτω από το δάπεδο, ώστε το κέντρο βάρους να χαμηλώνει και η οδική συμπεριφορά να παραμείνει ευχάριστη. Η ωφέλιμη χωρητικότητα της μπαταρίας φτάνει στα 43 kWh, με συνολική χωρητικότητα περίπου 46 kWh, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 168 ίππους (123 kW) και 290 Nm ροπής. Χάρη σε αυτή τη συνταγή, το αυτοκίνητο επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε 8,0 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα ορίζεται στα 160 km/h.

Σε ό,τι αφορά την εμβέλεια, η Ford ανακοινώνει έως και 376 km σε μικτές συνθήκες (WLTP) και έως περίπου 523 km σε αστική χρήση, με φόρτιση από 10 % έως 80 % σε ταχυφορτιστή 100 kW περίπου σε 23 λεπτά. Σε πραγματική χρήση η απόσταση που διανύει μεταβάλλεται σημαντικά ανάλογα με το ρυθμό, τη θερμοκρασία και τον τύπο του δρόμου, αλλά το σύστημα αποδεικνύεται πολύ «efficient» σε όλες τις συνθήκες και η κατανάλωση ενέργειας μένει χαμηλά. Η φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα υποστηρίζεται έως και 11 kW (τρεις φάσεις), επιτρέποντας πρακτικές επιλογές φόρτισης στο σπίτι ή στο χώρο εργασίας.

Η συνολική τεχνολογία του Puma Gen-E δείχνει ότι η Ford έδωσε έμφαση στην ομαλή μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή και στην εμπειρία χρήσης περισσότερο παρά στις ακραίες επιδόσεις. Η αίσθηση της ηλεκτρικής ροπής είναι άμεση, χωρίς να υπάρχει η «ακραία» επιτάχυνση που συναντάμε σε μερικά EV της αγοράς, αλλά με σαφή προτεραιότητα σε προβλεψιμότητα και στην ευχρηστία. Για τον οδηγό που θέλει ένα ηλεκτρικό crossover με σωστή τεχνολογία, το Puma Gen-E καλύπτει με συνέπεια τις ανάγκες του.

Η Ford κράτησε το σχεδιαστικό DNA του Puma και το πέρασε με επιτυχία στην ηλεκτρική εκδοχή. Το Gen-E δείχνει από κάθε γωνία ότι παραμένει Puma: καμπυλωτό, δυναμικό, με μια σπορτίφ αισθητική που το ξεχωρίζει από τα πιο «ουδέτερα» ηλεκτρικά της κατηγορίας. Τα LED φώτα, η μάσκα κλειστού τύπου και τα χρώματα συμπληρώνουν ένα πολύ ισορροπημένο σύνολο.

Στο εσωτερικό, το Puma Gen-E συνεχίζει τη γνωστή λογική Ford: λειτουργικότητα, σωστή εργονομία, οθόνες που κάνουν αυτό που πρέπει χωρίς φλυαρία και υλικά που αποπνέουν καλή συναρμογή. Δεν προσποιείται ότι είναι premium, ούτε επιχειρεί να εντυπωσιάσει με «tech επίδειξη». Είναι ευχάριστο, καθαρό και φιλικό. Οι χώροι είναι τυπικοί για την κατηγορία. Μπροστά κάθεσαι άνετα, με καλή στήριξη και ωραία θέση οδήγησης. Πίσω, δύο ενήλικες θα είναι άνετοι, τρεις όμως δύσκολα – κάτι αναμενόμενο για τις διαστάσεις. Ο χώρος αποσκευών είναι λειτουργικός, πρακτικός σε σχήμα και πλήρως αξιοποιήσιμος, χωρίς όμως να ξεχωρίζει εντυπωσιακά έναντι του ανταγωνισμού.

Ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν στο Puma Gen-E -όπως και στο θερμικό Puma- είναι το γνωστό Ford MegaBox. Πρόκειται για έναν έξτρα αποθηκευτικό χώρο 80 λίτρων κάτω από το πορτμπαγκάζ, αδιάβροχο και πλενόμενο, με τάπα αποστράγγισης. Είναι πρακτικό για βρεγμένα ή ογκώδη αντικείμενα και προσθέτει σημαντική ευελιξία στο καθημερινό φορτίο, κάτι που μέχρι σήμερα κανένα άλλο ηλεκτρικό crossover της κατηγορίας δεν προσφέρει. Υπάρχει και ένα μικρό frunk, που αυξάνει την πρακτικότητα.

Στο δρόμο το Puma Gen-E δείχνει το καλύτερο πρόσωπό του. Όπως σχεδόν κάθε Ford, ακόμα και στην ηλεκτρική εποχή, η εταιρεία δίνει σημασία στην αίσθηση και στον τρόπο που το αυτοκίνητο «στέκεται» στον δρόμο. Στην πόλη, το Puma καλύπτει τις απαιτήσεις με άνεση. Παρκάρει εύκολα, κινείται ευέλικτα, και η ηλεκτρική του φύση το κάνει ακόμη πιο ξεκούραστο. Στον αυτοκινητόδρομο διατηρεί σταθερή πορεία, χωρίς ανεπιθύμητους θορύβους, αλλά εδώ έρχεται και ένα από τα σημεία που χρειάζονται προσοχή: σε συνεχόμενη υψηλή ταχύτητα, η αυτονομία πέφτει αισθητά. Δεν το κάνει επισφαλές ή προβληματικό, απλώς ξεκαθαρίζει ότι το DNA του παραμένει αστικό-περιαστικό.

Στους επαρχιακούς δρόμους, το Ford Puma Gen-E δείχνει έναν χαρακτήρα που έρχεται απευθείας από τη «σχολή Ford». Παρά το επιπλέον βάρος της μπαταρίας, παραμένει πρόθυμο να στρίψει, με τιμόνι που κρατά μια ευχάριστη αίσθηση και σαφήνεια γύρω από τη μεσαία θέση. Η ανάρτηση ελέγχει σωστά το αμάξωμα και το Puma δείχνει να πατάει με αυτοπεποίθηση, χωρίς πλεύσεις ή υπερβολικές κλίσεις, ειδικά σε ρυθμό «σβέλτης βόλτας». Δεν είναι αυτοκίνητο που θα ενθουσιάσει τον απαιτητικό οδηγό ή θα μετατρέψει την επαρχιακή διαδρομή σε σπορ εμπειρία, όμως καταφέρνει κάτι πιο σημαντικό: κρατάει ζωντανή εκείνη τη γνώριμη, φιλική οδηγική ταυτότητα που έκανε το θερμικό Puma τόσο ευχάριστο. Μένει ουδέτερο, δεν τρομάζει και επιτρέπει στον οδηγό να κινηθεί γρήγορα χωρίς άγχος. Η συνολική αίσθηση ποιότητας στην κύλιση είναι καλύτερη από το μέσο όρο της κατηγορίας. Το Puma δεν κουράζει, δεν σκληραίνει άσκοπα και -το σημαντικότερο- δεν χάνει την ταυτότητά του επειδή έγινε ηλεκτρικό.

Το Puma Gen-E τοποθετείται εμπορικά ως ένα ηλεκτρικό crossover για εκείνους που θέλουν κάτι γνωστό, ευκολοοδήγητο και με πραγματικές προδιαγραφές καθημερινής χρήσης. Η τιμή του δεν ανήκει στη «χαμηλή» κατηγορία, αλλά βρίσκεται σε σημείο που κάνει νόημα για το σύνολο που προσφέρει. Ο εξοπλισμός του είναι πλήρης, οι τεχνολογίες-τόσο άνεσης όσο και ασφάλειας- καλύπτουν τις σύγχρονες απαιτήσεις και το αυτοκίνητο δείχνει ολοκληρωμένο ήδη από την βασική του έκδοση. Είναι, με απλά λόγια, ένα αυτοκίνητο που δεν προσπαθεί να κερδίσει τον αγοραστή με αριθμούς ή εξωτικές τεχνολογίες, αλλά με μια συνολικά συνεπή εμπειρία χρήσης. Η τιμή του στον τιμοκατάλογο της Ford ξεκινά από 35.400 ευρώ, αλλά αν συνυπολογίσουμε το προωθητικό πρόγραμμα και όφελος κρατικής επιδότησης του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3», η τιμή της βασικής έκδοσης Style πέφτει στα 26.900 ευρώ.

Το Ford Puma Gen-E είναι ένα ηλεκτρικό crossover φτιαγμένο για την πραγματική καθημερινότητα. Δεν κυνηγάει κορυφαίες επιδόσεις ούτε προσπαθεί να πείσει ότι είναι premium. Προτεραιότητά του είναι να είναι καλό εκεί που μετράει περισσότερο: στην πόλη, στην εργασία-σπίτι διαδρομή, στη μικρή εκδρομή του Σαββατοκύριακου, στη σταθερή και ευχάριστη οδήγηση. Για τον οδηγό που θέλει ένα ηλεκτρικό crossover χωρίς «ακραίες» απαιτήσεις, αλλά με ισορροπία και αξιοπιστία στην καθημερινή χρήση, το Ford Puma Gen-E είναι μια πραγματικά σοβαρή επιλογή.