Έρευνα Volvo: Τα αυτοκίνητά της προστατεύουν εξίσου γυναίκες και άνδρες – 88% μείωση κινδύνου τραυματισμού για τις γυναίκες από τη δεκαετία του ’70

Νέα μελέτη του Volvo Cars Safety Centre δείχνει ότι τα Volvo προσφέρουν ίση προστασία σε γυναίκες και άνδρες, με ανάλυση που καλύπτει πάνω από πέντε δεκαετίες δεδομένων από πραγματικές συγκρούσεις. Συγκρίνοντας μοντέλα της περιόδου 2010-2019 με εκείνα του 1970-1979, ο συνολικός κίνδυνος τραυματισμού των οδηγών μειώθηκε κατά 79%. Για τις γυναίκες η μείωση φτάνει το 88%, φέρνοντας τον κίνδυνο στο ίδιο επίπεδο με των ανδρών.

Τα ευρήματα αφορούν και τους πίσω επιβάτες που φορούν ζώνη, οι οποίοι επωφελούνται από προστασία παρόμοια και σε ορισμένες περιπτώσεις ανώτερη από εκείνη των εμπρός επιβατών, παρά την έλλειψη αυστηρών κανονισμών και τυποποιημένων δοκιμών για τα πίσω καθίσματα όλα αυτά τα χρόνια.

Η βάση της μελέτης είναι η συλλογή δεδομένων από πάνω από 50.000 πραγματικές συγκρούσεις με περισσότερους από 80.000 επιβάτες, από το 1970 και μετά. Η Volvo δεν στηρίζεται μόνο σε τυποποιημένα ανδρείκελα δοκιμών, αλλά αναλύει χαρακτηριστικά όπως φύλο, ύψος, σωματότυπο και βάρος. Η έρευνα καλύπτει μετωπικές, πλευρικές και οπίσθιες συγκρούσεις, εκτροπές, ανατροπές, συγκρούσεις με μεγάλα ζώα και καραμπόλες, εστιάζοντας σε επιβάτες 13 ετών και άνω με ζώνη και σε τραυματισμούς μέτριας πιθανότητας να αποβούν απειλητικοί για τη ζωή, όπως κατάγματα και απώλεια συνείδησης.

«Μελετώντας πραγματικές συγκρούσεις και σχεδιάζοντας με γνώμονα τις ανάγκες γυναικών, ανδρών και παιδιών όλων των σωματότυπων, εργαζόμαστε επί δεκαετίες για να παρέχουμε υψηλό επίπεδο προστασίας», δήλωσε η Åsa Haglund, επικεφαλής του Volvo Cars Safety Centre. Τη μελέτη διεξήγαγαν οι Lotta Jakobsson και Thomas Broberg και παρουσιάστηκε στο Enhance Safety of Vehicle (ESV) International Conference 2026.

Η Volvo μοιράζεται εδώ και δεκαετίες την έρευνά της ανοιχτά: στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Equal Vehicles for All (E.V.A.), που ξεκίνησε το 2019, πάνω από 50 χρόνια δεδομένων είναι διαθέσιμα σε ψηφιακή βιβλιοθήκη για άλλους κατασκευαστές, ερευνητές και φορείς χάραξης πολιτικής.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.