Honda CB1000F: Το retro naked με κινητήρα Fireblade φτάνει στην Ευρώπη

Το νέο Honda CB1000F ξεκινά να φτάνει στους εμπόρους της Honda στην Ευρώπη, συνδυάζοντας σχεδιαστικές αναφορές στα θρυλικά CB της δεκαετίας του ’70 και του ’80 με σύγχρονο πλαίσιο, αναρτήσεις, ηλεκτρονικά και έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.000 κ.εκ. που βασίζεται στη Honda CBR1000RR Fireblade του 2017.

Beyond the bike: Young heart, old spirit – The story behind the CB1000F

Η νέα CB αποτελεί σύγχρονη ερμηνεία της κλασικής φιλοσοφίας των CB, με σχεδίαση εμπνευσμένη από τη σειρά CB750F και CB900F και σαφείς αναφορές στην ευρωπαϊκή κληρονομιά των μοντέλων Bol d’Or. Η Honda διατηρεί τα χαρακτηριστικά εκείνης της εποχής, αλλά τα συνδυάζει με τις απαιτήσεις μιας σύγχρονης naked μοτοσυκλέτας.

Beyond the bike: Young heart, old spirit – The story behind the CB1000F

Ο τετρακύλινδρος DOHC κινητήρας των 1.000 κ.εκ. προέρχεται από την αρχιτεκτονική της Fireblade του 2017 και έχει επαναρυθμιστεί για το CB1000F, με έμφαση στην απόδοση χαμηλά και στις μεσαίες στροφές και στη γραμμική λειτουργία. Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης πλαίσιο Diamond από χάλυβα, πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι Showa 41 mm SFF-BP, πίσω ανάρτηση Pro-Link και τετραπίστονες ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες εμπρός με δίσκους 310 χλστ.

Beyond the bike: Young heart, old spirit – The story behind the CB1000F

Στα ηλεκτρονικά περιλαμβάνονται IMU έξι αξόνων, Honda Selectable Torque Control (HSTC), Wheelie Control, Rear-Lift Control, Cornering ABS και τρία βασικά προγράμματα οδήγησης – Sport, Standard και Rain – μαζί με δύο User modes. Η συνδεσιμότητα πραγματοποιείται μέσω Honda RoadSync και η μοτοσυκλέτα διαθέτει οθόνη TFT 5 ιντσών και Smart Key.

Η σχεδίαση αποτελεί ίσως το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο της CB1000F. Η Honda αντλεί έμπνευση από τη δεκαετία του ’80, με καθαρές γραμμές, στρογγυλό προβολέα και ενιαία σχεδιαστική ροή από το ρεζερβουάρ προς τα πλαϊνά καλύμματα, τη σέλα και το πίσω τμήμα.