LinkTour ALUMI: Το ηλεκτρικό πόλης από αλουμίνιο που κοστίζει κάτω από 9.000

Η ελληνική αγορά της αστικής ηλεκτρικής μικροκινητικότητας υποδέχεται μια νέα, άκρως ενδιαφέρουσα επιλογή με την επίσημη παρουσίαση του LinkTour ALUMI, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Αθηναϊκή Ριβιέρα. Το πολλά υποσχόμενο μοντέλο εισάγεται στη χώρα μας από τη FMS Group, ενώ η εμπορική του πορεία ξεκινά άμεσα μέσα από επιλεγμένα σημείου του δικτύου του Ομίλου Συγγελίδη σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, με σαφή προγραμματισμό για μελλοντική επέκταση και στην υπόλοιπη περιφέρεια. Από σχεδιαστικής άποψης, το ALUMI εντάσσεται πλήρως στη φιλοσοφία των ευέλικτων οχημάτων πόλης, διαθέτοντας συνολικό μήκος 2.685 χλστ., πλάτος 1.500 χλστ. και μεταβαλλόμενο ύψος από 1.555 έως 1.590 χλστ. ανάλογα με την έκδοση. Παράλληλα, το μεταξόνιό του φτάνει τα 1.800 χλστ., μια τιμή που αποτελεί ρεκόρ για τα δεδομένα της κατηγορίας του προκειμένου να εξασφαλίσει αυξημένη σταθερότητα στον δρόμο και βέλτιστη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων, την ίδια στιγμή που ο διαθέσιμος όγκος για τις αποσκευές αγγίζει τα 320 λίτρα.

Το μεγάλο τεχνολογικό πλεονέκτημα του LinkTour ALUMI εντοπίζεται στη δομή του, καθώς υιοθετεί ένα εξ ολοκλήρου αλουμινένιο αμάξωμα, επιλογή που μειώνει το βάρος του πλαισίου κατά 45% σε σύγκριση με τις συμβατικές ατσάλινες κατασκευές. Η συγκεκριμένη μηχανολογική προσέγγιση επιφέρει άμεσα οφέλη στην αποδοτικότητα, εξασφαλίζοντας 10% μεγαλύτερη αυτονομία, 12% καλύτερη επιτάχυνση και εντυπωσιακή αύξηση της στρεπτικής ακαμψίας κατά 40%. Επιπλέον, το μοντέλο εισάγει για πρώτη φορά στην κατηγορία των τετράκυκλων (L-Series) την προηγμένη αρχιτεκτονική CTB (Cell-to-Body), ενσωματώνοντας τη μπαταρία απευθείας στο σασί ως δομικό στοιχείο του οχήματος. Η οικολογική συνείδηση αποτυπώνεται έντονα και στην καμπίνα επιβατών, όπου έχει γίνει αποκλειστική χρήση υλικών χαμηλών εκπομπών VOC και πλήρης αποφυγή ζωικού δέρματος, ενώ η προσεγμένη ηχομόνωση και τα ελαστικά χαμηλού θορύβου περιορίζουν τα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό στα 57dB.

Η γκάμα του μοντέλου διαχωρίζεται σε δύο σαφείς κλάσεις επιδόσεων για να καλύψει διαφορετικά οδηγικά προφίλ και ανάγκες. Η εισαγωγική Σειρά ALUMI (κατηγορία L6e) είναι σχεδιασμένη για αμιγώς αστικές διαδρομές με μέγιστη ταχύτητα τα 45 χλμ/ώρα και εφοδιάζεται με μπαταρία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP) 7,2 kWh, η οποία προσφέρει ονομαστική αυτονομία 120 χλμ. βάσει του κύκλου WMTC. Ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 6 kW ονοματική ισχύ (12 kW μέγιστη) με ροπή 65 Nm, ενώ η διαδικασία φόρτισης AC στα 2 kW απαιτεί 4 ώρες για μια πλήρη πλήρωση. Στον αντίποδα, η ισχυρότερη Σειρά Elite (κατηγορία L7e) διευρύνει τις δυνατότητες κίνησης ανεβάζοντας την τελική ταχύτητα στα 90 χλμ/ώρα, λειτουργώντας στα 80 χλμ/ώρα στη θέση D και αγγίζοντας το ανώτατο όριο στη θέση Sport. Εδώ χρησιμοποιείται μια μεγαλύτερη LFP μπαταρία 12,96 kWh που αυξάνει την εμβέλεια στα 180 χλμ., με το μοτέρ των 10 kW (23 kW μέγιστη ισχύς και 110 Nm ροπής) να εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-50 χλμ/ώρα σε 5,5 δευτερόλεπτα και ικανότητα αναρρίχησης σε κλίσεις έως 35%, με τη φόρτιση AC στα 3,3 kW να ολοκληρώνεται σε 4,5 ώρες.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, η LinkTour ακολουθεί μια δομημένη στρατηγική που ξεκινά από τη βασική, πιο λιτή έκδοση ALUMI της κατηγορίας L6e, η οποία διαθέτει σιδερένιες ζάντες 13 ιντσών, απλό τηλεχειριστήριο, σύστημα θέρμανσης και βάση στήριξης smartphone, στερούμενη συστήματος πολυμέσων και κλιματισμού ψύξης. Η αμέσως επόμενη έκδοση PLUS αναβαθμίζει την ψηφιακή εμπειρία προσθέτοντας οθόνη αφής 10,25 ιντσών με υποστήριξη CarPlay και Android Auto, καθώς και κάμερα οπισθοπορείας, ενώ η κορυφαία έκδοση PRO προσφέρει ένα πλήρες πακέτο άνεσης με ολοκληρωμένο κλιματισμό ψύξης/θέρμανσης, πολυλειτουργικό τιμόνι με επένδυση οικολογικού δέρματος και θύρα Type-C. Για την ισχυρότερη κατηγορία L7e, η έκδοση ELITE εξοπλίζεται στάνταρ με συστήματα ασφαλείας ABS και EBD, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (PEPS), ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους καθρέφτες και πανοραμική οροφή, με την κορυφαία εκδοχή ELITE+ να ενσωματώνει επιπλέον στον στάνταρ εξοπλισμό της τον πλήρη κλιματισμό και την κεντρική οθόνη των 10,25 ιντσών.

Η τιμολογιακή πολιτική του LinkTour ALUMI στην ελληνική αγορά παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς οι τελικές τιμές διαμορφώνονται σε εξαιρετικά ανταγωνιστικά επίπεδα με την ενσωμάτωση της βασικής κρατικής επιδότησης των 1.500 ευρώ. Έτσι, για τη σειρά L6e, η αρχική έκδοση ALUMI ξεκινά από τα 8.700 ευρώ (με αρχική λιανική προ επιδότησης στα 10.200 ευρώ), η έκδοση PLUS κοστίζει 9.900 ευρώ (από 11.400 ευρώ) και η PRO βρίσκεται στα 10.750 ευρώ (από 12.250 ευρώ). Στην κατηγορία L7e, η έκδοση ELITE τιμάται στα 11.900 ευρώ (αρχική 13.400 ευρώ) και η ELITE+ διαμορφώνεται στα 13.950 ευρώ (αρχική 15.450 ευρώ). Αξίζει να σημειωθεί ότι για το νεανικό αγοραστικό κοινό προβλέπεται μια επιπλέον κρατική ελάφρυνση ύψους 500 ευρώ, η οποία αφορά αποκλειστικά οδηγούς ηλικίας έως 29 ετών, μειώνοντας αναλογικά το κόστος σε όλη την γκάμα και επιτρέποντας στην εισαγωγική έκδοση του μοντέλου να εκκινεί από το άκρως ελκυστικό ποσό των 8.200 ευρώ (ενώ για τις εκδόσεις PLUS, PRO, ELITE και ELITE+ οι τιμές για τους νέους διαμορφώνονται αντίστοιχα στα 9.400€, 10.250€, 11.400€ και 13.400€).