Opel Grandland: 580 τόνοι λιγότερο CO₂ τον χρόνο από μια νέα διαδικασία βαφής

Η Opel μειώνει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της παραγωγής του Grandland, εφαρμόζοντας στο εργοστάσιο του Eisenach μια νέα διαδικασία βαφής που εξοικονομεί νερό, ενέργεια και χρόνο.

Το γερμανικό εργοστάσιο είναι το πρώτο της Stellantis στην Ευρώπη που υιοθετεί τη μέθοδο monocoat για τη βαφή της μαύρης οροφής του Grandland, μια επιλογή που προτιμά περίπου το 60% των αγοραστών του μοντέλου.

Η νέα τεχνολογία συνδυάζει σε ένα στάδιο εργασίες που μέχρι σήμερα απαιτούσαν δύο ξεχωριστές διαδικασίες. Σύμφωνα με την Opel, η αλλαγή μειώνει την κατανάλωση νερού κατά περίπου 80.000 λίτρα τον μήνα, περιορίζει σημαντικά τις ενεργειακές ανάγκες του εργοστασίου και οδηγεί σε μείωση των εκπομπών CO₂ κατά περίπου 580 τόνους ετησίως.

Η εφαρμογή της μεθόδου αποτέλεσε προϊόν διετούς εξέλιξης και προσαρμογής στα ευρωπαϊκά πρότυπα παραγωγής, με στόχο τη διατήρηση της ποιότητας κατασκευής χωρίς συμβιβασμούς στο τελικό φινίρισμα.

Η στρατηγική βιωσιμότητας του Grandland δεν περιορίζεται όμως μόνο στη γραμμή παραγωγής. Η Opel αξιοποιεί ανακυκλωμένα και ανανεώσιμα υλικά σε μεγάλο μέρος του SUV, από τις επενδύσεις και τα καθίσματα έως δομικά εξαρτήματα που δεν είναι ορατά στον χρήστη.

Συνολικά, περισσότερα από 550 κιλά του βάρους του Grandland προέρχονται από ανακυκλωμένες ή ανανεώσιμες πρώτες ύλες, στοιχείο που αναδεικνύει τον ρόλο του μοντέλου ως βασικού εκφραστή της στρατηγικής βιωσιμότητας της Opel.