Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2026: Ο Latvala λύγισε τις ειδικές και κέρδισε ξανά

Το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις 2026 εξελίχθηκε σε έναν από τους πιο σκληρούς αγώνες των τελευταίων ετών, με βροχή, λάσπη και ακραίες συνθήκες να δοκιμάζουν πληρώματα και μηχανές.

Ο Jari-Matti Latvala μαζί με τον Tomiya Maekawa κυριάρχησαν με την Toyota Celica Turbo 4WD ST185 και κατέκτησαν τη νίκη για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Παρά το πρόβλημα στο turbo δύο ειδικές πριν από τον τερματισμό, το πλήρωμα διαχειρίστηκε την κατάσταση ψύχραιμα και έφτασε πρώτο στη Λαμία με το αυτοκίνητο να βγάζει καπνούς.

Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι Kris Rosenberger–Nicola Januschke Bleicher με Subaru Impreza 555, σημειώνοντας το πρώτο τους βάθρο στο φετινό Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα.

Κορυφαίο ελληνικό πλήρωμα ήταν οι Αχιλλέας Χριστοδούλου–Κωνσταντίνος Σούκουλης με Mitsubishi Lancer Evo VI. Παρά το λάθος στα ελαστικά στην αρχή του αγώνα, κινήθηκαν έξυπνα στις δύσκολες συνθήκες και ανέβηκαν ξανά στο βάθρο.

Ο Gregoire de Mevius τερμάτισε τέταρτος με Nissan Sunny GTI-R, ενώ οι Πέτρος Παντελή–Αντώνης Χρυσοστόμου ολοκλήρωσαν πέμπτοι στην πρώτη τους εμφάνιση με Mitsubishi Lancer Evo VI.

Το φετινό Ακρόπολις είχε εγκαταλείψεις, μηχανικές βλάβες και ανατροπές, με χαρακτηριστικό περιστατικό την έξοδο των Μάριου Σταφυλοπάτη–Γιώργου Χατζηρήγα με τη Lancia Delta Integrale στην Αμφίκλεια.

Ως δεύτερος γύρος του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις επιβεβαίωσε ότι έχει επιστρέψει δυναμικά στο διεθνές προσκήνιο, θυμίζοντας τις πιο σκληρές εποχές του Group A.