SEAT & CUPRA: Νέο εργοστάσιο μπαταριών στο Martorell – Στο προσκήνιο το CUPRA Raval
Η SEAT και η CUPRA έθεσαν σε λειτουργία το νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης συστημάτων μπαταριών στο Martorell, σηματοδοτώντας την τελική και πιο κρίσιμη φάση του μετασχηματισμού τους προς την ηλεκτροκίνηση. Το έργο ενισχύει τη θέση της Ισπανίας ως βασικού ευρωπαϊκού κόμβου για την ηλεκτρική κινητικότητα.
Οι εγκαταστάσεις, συνολικής έκτασης 64.000 τ.μ., έχουν δυναμικότητα συναρμολόγησης ενός συστήματος μπαταρίας κάθε 45 δευτερόλεπτα, δηλαδή έως 1.200 μονάδες ημερησίως ή 300.000 ετησίως. Από το 2026, θα τροφοδοτούν αποκλειστικά την παραγωγή των ηλεκτρικών CUPRA Raval και Volkswagen ID. Polo, που θα κατασκευάζονται στο Martorell.
Το εργοστάσιο αποτελεί βασικό πυλώνα του project Electric Urban Car Family, στο οποίο ηγούνται η SEAT και η CUPRA για το Brand Group Core του Volkswagen Group. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα από τρεις μάρκες, όλα με παραγωγή στην Ισπανία, ενισχύοντας την τοπική βιομηχανία και την ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας.
Η επένδυση για τη μονάδα ανέρχεται σε 300 εκατ. ευρώ και ενσωματώνει λύσεις βιωσιμότητας, όπως 11.000 φωτοβολταϊκά πάνελ που καλύπτουν έως το 70% των ενεργειακών αναγκών της διαδικασίας και σύστημα συλλογής νερού μεγάλης χωρητικότητας. Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen έχει επενδύσει περίπου 10 δισ. ευρώ στην Ισπανία για την ηλεκτροκίνηση, εκ των οποίων τα 3 δισ. αφορούν τον μετασχηματισμό του Martorell.
Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή έχει το CUPRA Raval, το πρώτο μοντέλο της Electric Urban Car Family που θα περάσει στην παραγωγή. Το αμιγώς ηλεκτρικό compact μοντέλο, μήκους περίπου 4 μέτρων, βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+ και τοποθετείται ως η νέα πρόταση της CUPRA στην κατηγορία των αστικών ηλεκτρικών, με έμφαση στον σχεδιασμό, την οδηγική απόδοση και την καθημερινή χρηστικότητα. Η παρουσίασή του έχει προγραμματιστεί για το 2026 στη Βαρκελώνη.
Με το νέο εργοστάσιο μπαταριών και την έλευση του CUPRA Raval, το Martorell μετατρέπεται σε σημείο αναφοράς για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ η SEAT και η CUPRA περνούν οριστικά στη φάση της μαζικής ηλεκτροκίνησης.
