Αυστριακό Γκραν Πρι – Μια μέρα με σκαμπανεβάσματα στα βουνά της Στυρίας

Αυστριακό Γκραν Πρι – Σημαντικά δεδομένα και τεστ αναβαθμίσεων για τη Scuderia Ferrari HP στην πρώτη ημέρα δοκιμών

Η πρώτη ημέρα του Γκραν Πρι Αυστρίας είδε τους Lewis Hamilton και Dino Beganovic στην πίστα για το FP1, με τον Charles Leclerc να επιστρέφει στο τιμόνι της SF-25 κατά τη διάρκεια της απογευματινής περιόδου. Η Scuderia Ferrari HP επικεντρώθηκε στη δοκιμή των αεροδυναμικών αναβαθμίσεων που εισήχθησαν για τον συγκεκριμένο αγώνα, με τους οδηγούς να ολοκληρώνουν συνολικά 118 γύρους.
FP1: Περιορισμένο τρέξιμο για Hamilton, σταθερός ο Beganovic

Η ομάδα πραγματοποίησε 52 γύρους στο πρώτο σκέλος: 20 από τον Lewis Hamilton και 32 από τον Dino Beganovic. Ο Βρετανός αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων, γεγονός που περιόρισε τη δραστηριότητά του στην πίστα, αν και κατάφερε να δοκιμάσει τόσο τη μεσαία όσο και τη μαλακή γόμα.
Ο Dino Beganovic, ο οποίος πήρε το τιμόνι του μονοθεσίου του Leclerc στο FP1, ολοκλήρωσε το πρόγραμμά του χωρίς προβλήματα, δουλεύοντας με τη σκληρή και τη μαλακή γόμα. Προς το τέλος της περιόδου, ο Σουηδός φόρτωσε καύσιμο για προσομοίωση αγώνα με τη μαλακή γόμα.
FP2: Ομαλή επιστροφή του Leclerc – συνεχίζεται η αναζήτηση ρυθμού

Στο δεύτερο σκέλος, οι Charles Leclerc και Lewis Hamilton σημείωσαν από 32 και 34 γύρους αντίστοιχα, φτάνοντας τους συνολικά 66 για την ομάδα.
Ο Leclerc, στην πρώτη του εμφάνιση για την ημέρα, ξεκίνησε με τη μεσαία γόμα και στη συνέχεια δοκίμασε τη μαλακή, εστιάζοντας στην εύρεση ρυθμού.
Στο μονοθέσιο του Hamilton πραγματοποιήθηκε αλλαγή κιβωτίου μεταξύ των δύο περιόδων, με τον Βρετανό να ακολουθεί πλήρως το πρόγραμμά του στο FP2. Ξεκίνησε με τη σκληρή γόμα, συνέχισε με τη μαλακή και στο τελικό κομμάτι της περιόδου επέστρεψε στη σκληρή, με βαρύτερο φορτίο καυσίμου.
Αντίστοιχα, ο Leclerc ολοκλήρωσε την περίοδο με τη μεσαία γόμα και φορτωμένο μονοθέσιο.

Charles Leclerc #16
«Μπήκα στο μονοθέσιο για πρώτη φορά στο FP2 και ένιωσα άνετα στην πίστα, αλλά δεν είχα ακόμα την αίσθηση που θέλω από το αυτοκίνητο. Όπως συνήθως, ο αγωνιστικός μας ρυθμός φαίνεται ανταγωνιστικός, όμως χρειάζεται να δουλέψουμε περισσότερο στο set-up για τις κατατακτήριες, ώστε να ξεκινήσουμε ψηλότερα και να διεκδικήσουμε περισσότερα την Κυριακή.»

Lewis Hamilton #44
«Χάσαμε λίγο χρόνο στο FP1 λόγω προβλήματος στο κιβώτιο, κάτι που μας πήγε πίσω. Το FP2 κύλησε καλύτερα, αλλά ακόμη δεν έχουμε φτάσει εκεί που θέλουμε όσον αφορά τον ρυθμό. Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει απόψε, και θα συνεχίσουμε να ψάχνουμε τις σωστές ρυθμίσεις μαζί με την ομάδα.»