Volvo καινοτομεί με νέα ζώνη πολλαπλής προσαρμογής στο EX60
Η Volvo Cars παρουσιάζει μια παγκόσμια καινοτομία στην παθητική ασφάλεια: τη ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής. Η νέα αυτή τεχνολογία, σχεδιασμένη για ακόμη μεγαλύτερη προστασία σε πραγματικές συνθήκες κυκλοφορίας, προσαρμόζεται δυναμικά τόσο στον επιβάτη όσο και στο περιβάλλον, αξιοποιώντας δεδομένα από προηγμένους αισθητήρες.
Η πρωτοποριακή ζώνη θα κάνει πρεμιέρα το 2026, στο πλήρως ηλεκτρικό Volvo EX60.
Η νέα ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής της Volvo αξιοποιεί δεδομένα από αισθητήρες για να προσαρμόζει τη λειτουργία της στις ανάγκες κάθε επιβάτη, λαμβάνοντας υπόψη παράγοντες όπως ύψος, βάρος, σωματότυπο και θέση καθίσματος. Σε περίπτωση σύγκρουσης, ρυθμίζει το φορτίο που ασκεί ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού, προσαρμόζοντας την έντασή του ανάλογα με τις σωματικές ιδιαιτερότητες και τη σοβαρότητα του ατυχήματος.
Ο μηχανισμός προσφέρει περισσότερες ρυθμίσεις προφίλ και βελτιώνεται συνεχώς μέσω ασύρματων αναβαθμίσεων λογισμικού.
«Η πρώτη στον κόσμο ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής είναι ακόμη ένα ορόσημο για την ασφάλεια των αυτοκινήτων, καθώς και ένα σπουδαίο παράδειγμα του πώς αξιοποιούμε δεδομένα σε πραγματικό χρόνο, για να βοηθήσουμε να σωθούν εκατομμύρια επιπλέον ζωές», λέει η Åsa Haglund (Όσα Χάγκλουντ), Επικεφαλής του Κέντρου Ασφαλείας της Volvo Cars. «Σηματοδοτεί μια πολύ σημαντική αναβάθμιση για τη σύγχρονη ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, μία εφεύρεση της Volvo που παρουσιάστηκε το 1959 και υπολογίζεται ότι έχει σώσει πάνω από ένα εκατομμύριο ζωές.»
Αξιοποίηση δεδομένων για τη βελτίωση της ασφάλειας
Χάρη στην πεντηκονταετή -και πλέον- έρευνα για την ασφάλεια και σε μία βάση δεδομένων από περισσότερους από 80.000 επιβάτες που ενεπλάκησαν σε πραγματικά ατυχήματα, η Volvo Cars έχει οικοδομήσει μοναδική τεχνογνωσία στην ασφάλεια, που αναπαριστά την πολυπλοκότητα του πραγματικού κόσμου. Πρόκειται για γνώση που θέτει τις βάσεις για τις καινοτομίες ασφαλείας της εταιρείας επί σειρά ετών και για το πρωτοπόρο Πρότυπο Ασφαλείας Volvo Cars (Volvo Cars Safety Standard), το οποίο υπερβαίνει τις απαιτήσεις των επίσημων δοκιμών.
Με βάση τη μακρά παράδοση της Volvo Cars στη δημιουργία αυτοκινήτων με τη φιλοδοξία να είναι εξίσου ασφαλή για όλους, χάρη στη χρήση πραγματικών δεδομένων, η εταιρεία εξερευνά νέες τεχνολογίες για να προστατεύει καλύτερα διαφορετικούς ανθρώπους σε διάφορα σενάρια σύγκρουσης.
Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν μηχανισμούς περιορισμού φορτίου, για να ελέγξουν πόση δύναμη εφαρμόζουν στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Αυτή η νέα ζώνη ασφαλείας επεκτείνει τα προφίλ περιορισμού φορτίου από τρία σε έντεκα και αυξάνει τον δυνητικό αριθμό ρυθμίσεων, για να βελτιστοποιεί την απόδοσή της σε κάθε συνθήκη και για κάθε άτομο.
Αντίθετα με τα παραδοσιακά συστήματα, η νέα ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής μπορεί να χρησιμοποιεί δεδομένα από διαφορετικούς αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένων εσωτερικών και εξωτερικών αισθητήρων, καθώς και αισθητήρων σύγκρουσης. Αστραπιαία, το σύστημα του αυτοκινήτου αναλύει τα μοναδικά χαρακτηριστικά μιας σύγκρουσης -όπως η κατεύθυνση, η ταχύτητα και η στάση του επιβάτη- και μοιράζεται αυτές τις πληροφορίες με τη ζώνη ασφαλείας. Με βάση αυτά τα δεδομένα, το σύστημα επιλέγει την πιο κατάλληλη ρύθμιση.
