ΘΡΙΑΜΒΕΥΤΙΚΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ ΟΣΚΑΡ ΠΙΑΣΤΡΙ
ΣΤΟ 9ο GRAND PRIX ΣΤΗ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ
Το 9Ο Grand Prix του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1, που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη και μεταδόθηκε ζωντανά, αποκλειστικά την Κυριακή, 1η Ιουνίου, από το ΑΝΤ1+, και ετεροχρονισμένα από τον ΑΝΤ1, είχε νικητή τον Όσκαρ Πιάστρι. Ο Αυστραλός οδηγός ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία. Τη δεύτερη θέση κατέκτησε ο Λάντο Νόρις, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Σαρλ Λεκλέρκ.
ΟΣΑ ΕΓΙΝΑΝ ΣΤΟ 9ο GRAND PRIX ΣΤΗ ΒΑΡΚΕΛΩΝΗ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ 1Η ΙΟΥΝΙΟΥ
Ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν ταχύτερος σε όλο το τριήμερο, με εξαίρεση το FP1. Το Σάββατο κατέκτησε την pole position με διαφορά, ενώ την Κυριακή εκκίνησε δυνατά, διατηρώντας την πρώτη θέση στην πρώτη στροφή, χωρίς να απειληθεί σε κανένα σημείο του αγώνα. Πίσω του τερμάτισε ο Νόρις με τη δεύτερη McLaren.
Ο Μαξ Φερστάπεν ακολούθησε μια επιθετική στρατηγική τριών αλλαγών: ξεκίνησε με τη μαλακή γόμα, πέρασε στη μέση και στη συνέχεια χρησιμοποίησε δύο επιπλέον σετ μαλακής. Ωστόσο, η εγκατάλειψη του Αντονέλι και η είσοδος του αυτοκινήτου ασφαλείας τον βρήκαν χωρίς διαθέσιμα φρέσκα ελαστικά. Τότε έκανε λάθος, καθώς η μόνη επιλογή που του απέμενε ήταν ένα σετ σκληρής γόμας, εντελώς ακατάλληλης για τις συνθήκες του αγώνα. Το πλήρωσε, χάνοντας την τρίτη θέση από τον Λεκλέρκ.
Προσπαθώντας να αμυνθεί απέναντι στον Ράσελ, υπήρξε επαφή και ο Φερστάπεν βγήκε εκτός στη στροφή 2. Κατά την επιστροφή του, η ομάδα του του ζήτησε να δώσει πίσω τη θέση στον Ράσελ. Ο Ολλανδός εκνευρίστηκε, προσποιήθηκε ότι θα συμμορφωθεί και, όταν ο Ράσελ πήγε να προσπεράσει στη στροφή 5, του έκλεισε τον δρόμο με σκληρό τρόπο. Τελικά, τον άφησε να περάσει στη στροφή 11.
Οι αγωνοδίκες του επέβαλαν ποινή 10 δευτερολέπτων Stop & Go, η οποία προστέθηκε στον τελικό του χρόνο, ρίχνοντάς τον στη δέκατη θέση της κατάταξης. Παράλληλα, του δόθηκαν 3 βαθμοί ποινής, με αποτέλεσμα να φτάσει τους 11. Αν δεχθεί ακόμα έναν μέσα στον Ιούνιο, θα χάσει το δικαίωμα συμμετοχής σε έναν αγώνα. Οι συνθήκες του αγώνα ήταν ιδιαίτερα ζεστές, με τη θερμοκρασία αέρα στους 30°C και την άσφαλτο να φτάνει τους 48°C. Οι κερκίδες ήταν κατάμεστες, με 300.000 θεατές να δίνουν το «παρών». Πιθανόν, αυτή να ήταν η τελευταία παράσταση της F1 στην πίστα του Μοντμελό.
Εκτός από την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1), όπου ο Λάντο Νόρις ήταν ταχύτερος, ο Όσκαρ Πιάστρι βρέθηκε στην κορυφή σε όλα τα υπόλοιπα χρονομετρημένα σκέλη, συμπεριλαμβανομένων και των τριών τμημάτων των κατατακτήριων δοκιμών. Ήταν η έβδομη νίκη του Αυστραλού στη Formula 1, η πέμπτη για τη φετινή σεζόν, καθώς και το δεύτερο χατ-τρικ του (νίκη, pole position και ταχύτερος γύρος αγώνα). Η McLaren έφτασε πλέον τις 196 νίκες στην ιστορία της, εκ των οποίων οι εννέα έχουν επιτευχθεί στο συγκεκριμένο Grand Prix. Με τον Λάντο Νόρις να τερματίζει δεύτερος, η ομάδα σημείωσε το 52ο 1–2 στην ιστορία της. Η τελευταία φορά που είχε καταφέρει κάτι αντίστοιχο σε αυτή την πίστα ήταν το 2000, όταν ο Μίκα Χάκινεν είχε επικρατήσει μπροστά από τον Ντέιβιντ Κούλθαρντ. Ο Σαρλ Λεκλέρ τερμάτισε στην τρίτη θέση, κατακτώντας το 46ο του βάθρο και το πρώτο του σε αυτόν τον αγώνα. Πρόκειται για το τρίτο βάθρο της Ferrari τη φετινή σεζόν και το 39ο στην ιστορία της στο συγκεκριμένο Grand Prix.
Μετά το πέσιμο της καρό σημαίας, ο νικητής Όσκαρ Πιάστρι δήλωσε: «Ήταν ένας ωραίος τρόπος να ανακάμψουμε από το Μονακό, οπότε πραγματικά το χάρηκα. Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν ακριβώς αυτό που έψαχνα. Εκτελέσαμε όλα όσα έπρεπε όταν μετρούσε, και αυτό είναι το μόνο που μπορείς να ζητήσεις. Η ομάδα μου μού έδωσε ένα υπέροχο μονοθέσιο, για άλλη μια φορά. Είναι πολύ διασκεδαστικό να κερδίζεις αγώνες αυτή τη στιγμή, το απολαμβάνω, και ελπίζω και η ομάδα να το απολαμβάνει μαζί μου. Ευχαριστώ το κοινό για την υποστήριξή του».
Η τελική κατάταξη του 9ου Grand Prix στη Βαρκελώνη έχει ως εξής:
