Γκραν Πρι Μπαχρέιν της Φόρμουλα 1

Η ημέρα με αριθμούς
Ο Πιερ ξεκίνησε 4ος με φθαρμένα μαλακά ελαστικά και τερμάτισε 7ος.
Πιτ στοπ: 10ος γύρος για καινούρια μεσαία, 28ος για καινούρια σκληρά.
Καλύτερος γύρος στον αγώνα: 1’36”531.

Ο Τζακ ξεκίνησε 11ος με καινούρια μαλακά ελαστικά και τερμάτισε 15ος.
Πιτ στοπ: 9ος γύρος για καινούρια μεσαία, 28ος για καινούρια σκληρά.
Καλύτερος γύρος στον αγώνα: 1’36”682.

Πιερ Γκασλί:
«Είμαι πολύ χαρούμενος για όλη την ομάδα που πήραμε τους πρώτους μας βαθμούς της σεζόν με αυτήν την έβδομη θέση. Χάσαμε μία θέση στον τελευταίο γύρο από τον Μαξ [Φερστάπεν], κάτι λίγο απογοητευτικό, αλλά κέρδισε τον προηγούμενο αγώνα, οπότε κρατάμε μόνο τα θετικά. Ξεκινήσαμε καλά από την τέταρτη θέση και μείναμε στο μπροστινό γκρουπ στο πρώτο μέρος του αγώνα. Δεν σταθήκαμε τυχεροί με το αυτοκίνητο ασφαλείας, το οποίο βγήκε λίγο μετά το δεύτερο πιτ στοπ μας για τα σκληρά ελαστικά. Από εκεί και πέρα ήταν σπριντ μέχρι τον τερματισμό, προσπαθώντας να κρατήσουμε πίσω τον Μαξ. Τα ελαστικά είχαν φθαρεί εντελώς στο τέλος και χάσαμε για λίγο. Πάμε τώρα στη Τζέντα, όπου ελπίζουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί. Το μονοθέσιο συμπεριφέρεται καλά στις γρήγορες στροφές και με εντυπωσίασε εδώ, οπότε ελπίζω να έχουμε ανάλογες επιδόσεις και στη Σαουδική Αραβία.»

Τζακ Ντούαν:
«Το σημερινό αποτέλεσμα είναι απογοητευτικό, αλλά χαίρομαι που πήραμε βαθμούς με την έβδομη θέση του Πιερ. Ήμασταν ανταγωνιστικοί με τα μαλακά και τα μεσαία ελαστικά και φτάσαμε στην 9η θέση μετά τα δύο πρώτα πιτ στοπ. Τα πράγματα πήγαιναν καλά, αλλά όταν βάλαμε τα σκληρά για κάλυψη, το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε σε κακό χρονικό σημείο για εμάς. Άλλοι οδηγοί εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία και άλλαξαν σε πιο φρέσκα και μαλακότερα ελαστικά. Ήταν δύσκολο να τους κρατήσουμε πίσω, είχαμε πρόβλημα με το πίσω μέρος του μονοθεσίου και δεχθήκαμε και ποινή χρόνου για παραβίαση των ορίων πίστας. Θα χτίσουμε πάνω στην πρόοδο που κάναμε αυτό το Σαββατοκύριακο και ανυπομονούμε για τον επόμενο αγώνα στην Τζέντα σε λίγες μέρες.»