Σταθερά αποτελέσματα για το Οικονομικό Έτος 2024 και ισχυρές προοπτικές για το Volkswagen Group

Σχετικά με το Volkswagen Group

Το Volkswagen Group είναι ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο, με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας. Δραστηριοποιείται σε παγκόσμιο επίπεδο, με 115 εγκαταστάσεις παραγωγής σε 17 ευρωπαϊκές χώρες και 10 χώρες στην Αμερική, την Ασία και την Αφρική. Απασχολεί περίπου 680.000 εργαζόμενους παγκοσμίως. Τα οχήματα του Ομίλου πωλούνται σε περισσότερες από 150 χώρες.
Με ένα ασυναγώνιστο χαρτοφυλάκιο ισχυρών παγκόσμιων μαρκών, κορυφαίες τεχνολογίες ευρείας κλίμακας, καινοτόμες ιδέες για την αξιοποίηση μελλοντικών ευκαιριών κερδοφορίας και μια ηγετική ομάδα με επιχειρηματική αντίληψη, το Volkswagen Group δεσμεύεται να διαμορφώσει το μέλλον της κινητικότητας μέσω επενδύσεων στα ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα, την ψηφιοποίηση και την βιωσιμότητα.
Το 2024, ο συνολικός αριθμός των οχημάτων που παραδόθηκαν σε πελάτες από τον Όμιλο σε παγκόσμιο επίπεδο ανήλθε σε 9,0 εκατομμύρια (2023: 9,2 εκατομμύρια). Τα έσοδα από τις πωλήσεις του Ομίλου για το 2024 ανήλθαν σε 324,6 δισ. ευρώ (2023: 322,3 δισ. ευρώ). Τα λειτουργικά αποτελέσματα προ εκτάκτων στοιχείων για το 2024 ανήλθαν σε 19,1 δισ. ευρώ (2022: 22,5 δισ. ευρώ).

Oliver Blume, Διευθύνων Σύμβουλος του Volkswagen Group «Το 2024, το Volkswagen Group είχε χαράξει με αποφασιστικότητα την στρατηγική του κατεύθυνση. Με καινοτόμα και συναισθηματικά προϊόντα. Με πρωτοποριακές στρατηγικές αποφάσεις. Το 2025 θα συνεχίσουμε να εστιάζουμε στη συνεπή υλοποίηση. Καθώς ο μετασχηματισμός μας αποκτά δυναμική, η νέα δύναμη του Volkswagen Group γίνεται πραγματικότητα. Η συνεχιζόμενη προϊοντική μας επέλαση, τα προσαρμοσμένα για τις παγκόσμιες αγορές προϊόντα μας και οι ισχυροί συνεργάτες μας αποτελούν τη βάση για μια βιώσιμη και θετική ανάπτυξη. Με την ενίσχυση της προσιτής ηλεκτρικής κινητικότητας, του στόλου αυτόνομων οχημάτων μας και της παραγωγής κυψελών μπαταριών στη Γερμανία, η Volkswagen επιδεικνύει την ευρωπαϊκή καινοτομία σε όλο τον κόσμο, ως παγκόσμιος ηγέτης της τεχνολογίας αυτοκινήτου.»

Arno Antlitz, Οικονομικός Αντιπρόεδρος και Αντιπρόεδρος Λειτουργίας του Volkswagen Group «Σε ένα απαιτητικό ανταγωνιστικό περιβάλλον, πετύχαμε ικανοποιητικές οικονομικές επιδόσεις το 2024. Οι προοπτικές μας αντικατοπτρίζουν τις παγκόσμιες οικονομικές προκλήσεις και τις βαθιές αλλαγές που βιώνει ο κλάδος. Διατηρούμε τους κινητήρες εσωτερικής καύσης τεχνολογικά ανταγωνιστικούς, επενδύουμε ταυτόχρονα στα ηλεκτρικά μοντέλα και το λογισμικό και συνεχίζουμε να ενισχύουμε την παρουσία μας στην περιφέρεια – με μια σαφή στρατηγική ανάπτυξης και επενδύσεων στις ΗΠΑ. Για να το πετύχουμε αυτό, είναι ζωτικής σημασίας να συνεχίσουμε να προσφέρουμε στους πελάτες μας ελκυστικά οχήματα, μειώνοντας ταυτόχρονα το κόστος και αυξάνοντας την κερδοφορία. Σε αυτό θα εστιάσουμε τους επόμενους μήνες και χρόνια.»

Προοπτικές για το 2025
Το Volkswagen Group αναμένει ότι τα έσοδα από τις πωλήσεις θα ξεπεράσουν τα επίπεδα του προηγούμενου έτους έως και 5%. Η λειτουργική απόδοση επί των πωλήσεων του Ομίλου αναμένεται να κυμανθεί μεταξύ 5,5 και 6,5%.
Στον Τομέα Αυτοκινήτου, ο Όμιλος αναμένει ποσοστό επενδύσεων μεταξύ 12 και 13% το 2025. Εδώ, οι καθαρές ταμειακές ροές προβλέπονται να είναι μεταξύ 2 και 5 δισ. ευρώ. Περιλαμβάνονται εκροές μετρητών για μελλοντικές επενδύσεις καθώς και για μέτρα αναδιάρθρωσης που θα εφαρμοστούν. Η καθαρή ρευστότητα του Τομέα Αυτοκινήτου για το 2025 αναμένεται μεταξύ 34 και 37 δισ. ευρώ. Ο στόχος του ομίλου να συνεχίσει μια ισχυρή πολιτική χρηματοδότησης και ρευστότητας παραμένει.
Προκλήσεις θα προκύψουν κυρίως από ένα περιβάλλον που χαρακτηρίζεται από πολιτική αβεβαιότητα, αυξανόμενους εμπορικούς περιορισμούς και γεωπολιτικές εντάσεις, και από τον εντεινόμενο ανταγωνισμό, τις ασταθείς αγορές πρώτων υλών, ενέργειας και συναλλάγματος, καθώς και τις αυστηρότερες προδιαγραφές εκπομπών ρύπων.

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΙΑΖΗΣ

Ο Γιώργος Κυριαζής έχει βασικές σπουδές μηχανολογίας και ασχολείται με πάθος με την τεχνολογία αλλά και με οτιδήποτε τρέχει, πλέει ή πετάει. Αρθρογραφεί επαγγελματικά στο χώρο των έντυπων και ηλεκτρονικών μέσων από το 1994. Ενδεικτικά, έχει εργαστεί ως συντάκτης σε έντυπα όπως τα Auto Motor und Sport, Auto Τρίτη, 4Τροχοί, BESTEVER, Luxury Boat & SUV, επίσης ως αρχισυντάκτης στο περιοδικό VieW της VW, ενώ έχει κάνει και λίγο ραδιόφωνο και τηλεόραση. Έχει επίσης ασχοληθεί με τη μετάφραση βιβλίων με θέματα τις κοινωνικές σχέσεις και συμπεριφορά. Τα τελευταία χρόνια εκμεταλλευόμενος τα ωφέλη των ηλεκτρονικών μέσων αρθρογραφεί έχοντας ως έδρα του το νησί της Πάτμου, γεγονός που του προσφέρει την ευκαιρία να απολαμβάνει την αγάπη του για τη θάλασσα και τα σκάφη. Στο γκαράζ του μεταξύ άλλων φυλάει ως κόρη οφθαλμού μία YAMAHA DT 200R, ένα PEUGEOT 106 Rallye 1.6 και σε περίοπτη θέση ένα Hannibal 3.85. Είναι τακτικό μέλος της Ένωσης Συντακτών Περιοδικού και Ηλεκτρονικού Τύπου και τα χόμπυ του είναι η ιστιοπλοΐα, η φωτογραφία και η ανεμοπορία.